Nyhorn
| IMO/off nr | 5225552 |
| Kallesignal | LHQR. LCKF fra 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1929/12 |
| Shipyard | A/S Burmeister & Wains maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 563 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 463.000 ft³ inkludert 65.000 ft³ i 2 kjølerom. 15 bommer; 1 x 25 t, 14 x 5 t. 14 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.000 tdw, 4.494 brt, 2.732 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 395,0’-Lbp: 381,2’-B: 53,7’-D: 28,1’-Dypg.: 25’ 3¼’’. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 590 x 1.100 mm. Totalt 2.500 BHK. 2 propeller. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 2 x 2-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. Indirekte fordamping. Kapasitet 135.000 kcal/time og 0,5 °C i kjølerom. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Disponent | Christian Haaland, Haugesund. |
| Eier | Skibs-A/S Idaho, Haugesund. |
| Fart | 12,5 knop. Bunkerskapasitet 1.337 t. |
| Havn | Haugesund |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119290720001 NYHORN. Bilde fra Sverre Johansen. | |||||
|
| |||||
| 1929 MS NYHORN (LTK001192907) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5225552 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1929/12 | Bnr (Sno).: | 563 | ||
| Bygger (yard): | A/S Burmeister & Wains maskin- & Skibsbyggeri, København, | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Idaho, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Christian Haaland, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.000 tdw, 4.494 brt, 2.732 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 395,0’-Lbp: 381,2’-B: 53,7’-D: 28,1’-Dypg.: 25’ 3¼’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 4 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 2 x 2-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LHQR. LCKF fra 1934. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 590 x 1.100 mm. Totalt 2.500 BHK. 2 | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop. Bunkerskapasitet 1.337 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1929 Bygget som NYHORN av A/S Burmeister & Wains | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1929 Built as NYHORN at A/S Burmeister & Wains maskin- & | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/2005.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 09/10-2013 (SJ/PS)

