Tigre
| IMO/off nr | 5606468 |
| Kallesignal | LFRH. LDAX fra 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1926/05 |
| Shipyard | Chantiers & Ateliers de St. Nazaire (Penhoët), Grand Quevilly, Rouen, Frankrike. |
| Bnr (Sno) | F5 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lugarer for 12 passasjerer. Lastekapasitet 447.000 ft³ inkludert 57.952 ft³ i 5 kjølerom. 19 bommer. 13 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.552 tdw, 5.498 brt, 3.070 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 436,5-Lbp: 418,0’-B: 54,5’-D: 30,2’-Dypg.: 26’ 5¾’’. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkeltv., 6- sylindret, syl. dim.: 630 x 1.10 mm. Totalt 4.000 IHP. 2 propeller. Bygget av Chantiers & Ateliers de St. Nazaire, St. Nazaire, Frankrike. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. |
| Kjølemaskineri | 2 x 4-sylindret Dyle & Bacalan kompressorer. Kjølemedium CO2. Indirekte fordamping. Kapasitet 130.030 kcal/time og 0 °C i kjølerom. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Disponent | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. |
| Eier | Wilhelmsens D/S A/S, Oslo. |
| Fart | 12,0 knop. |
| Havn | Tønsberg. |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119260120001 TIGRE. Bilde fra Sverre Johansen. | |||||
|
| |||||
| 1926 MS TIGRE (LTK001192601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5606468 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tønsberg. | ||
| Byggeår (year built): | 1926/05 | Bnr (Sno).: | F5 | ||
| Bygger (yard): | Chantiers & Ateliers de St. Nazaire (Penhoët), Grand Quevilly, | ||||
| Eier (owner): | Wilhelmsens D/S A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Wilh. Wilhelmsen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.552 tdw, 5.498 brt, 3.070 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 436,5-Lbp: 418,0’-B: 54,5’-D: 30,2’-Dypg.: 26’ 5¾’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 2 x 4-sylindret Dyle & Bacalan kompressorer. Kjølemedium | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LFRH. LDAX fra 1934. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkeltv., 6- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1925 Bygget som TIGRE ved Chantiers & Ateliers de St. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1925 Built as TIGRE at Chantiers & Ateliers de St. Nazaire | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Wilh. Wilhelmsen History & Fleet List 1861-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 19/11-2013 (SJ/PS)

