Titania

LTK00119230220001 TITANIA.JPG
IMO/off nr5606023
KallesignalLCTG. LDCC fra 1934.
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Byggeår1923/02
ShipyardDeutsche Werft A. G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland.
Bnr (Sno)60
Lastehandtering5 lasterom med 5 luker. Lugarer for 8 passasjerer. Lastekapasitet ca. 400.000 ft³ inkludert 43.476 ft³ i 2 kjølerom. 15 bommer. 11 vinsjer.
Tonnasje7.618 tdw, 4.765 brt, 2.834 nrt.
DimensjonerLoa: 413,2’-Lbp: 400,6’-B: 54,2’-D: 28,10’-Dypg.: 25’ 7½’’.
Fremdrift2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkeltv., 6- sylindret, syl. dim.: 630 x 960 mm. Totalt 3.100 IHP. 2 propeller. Bygget av Algemeine Electricitäts Gesellschaft, Berlin, Tyskland.
Kjeler1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
Kjølemaskineri2 x 4-sylindret Niemeyer kompressorer. Kjølemedium CO2. Indirekte fordamping. Kapasitet 163.300 kcal/time og 0 °C i kjølerom.
KlasseLR +100A1
DisponentWilh. Wilhelmsen, Oslo.
EierWilhelmsens D/S A/S, Oslo.
Fart11,0 knop.
HavnTønsberg.
 

Historikk

1922 Bygget som TITANIA ved Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland for Wilhelmsens D/S A/S (Wilh. Wilhelmsen), Oslo. Registrert i Tønsberg. Sjøsatt 14/11. 1923 Levert 11/02. Byggesum NOK 3.571.012,02. 1937 Solgt 27/01 til Bruun & von der Lippe's Rederi (Bruun & von der Lippe), Tønsberg. Omdøpt til VIGRID. 1939 Solgt til Skibs-A/S Gdynia (Olav Ringdal), Oslo. 1941 Torpedert og senket 24/06 av den tyske ubåten U-371 (Kapitänleutnant Heinrich Driver) i posisjon 54.30N-41.30V mens hun var på reise fra New Orleans, LA, USA via Bermuda til Belfast, Nordirland og Manchester, England med 6,000 t stykkgods inkludert 1.000 t sinkbarrer, 600 t kopper og 752 t jern og stål. 47 personer ombord. 21 av mannskapet, en skytter og fire passasjerer mistet livet.

History

1922 Built as TITANIA ved Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Germany for Wilhelmsens D/S A/S (Wilh. Wilhelmsen), Oslo. Registered in Tønsberg. Launched 14/11. 1923 Delivered 11/02. Building costs NOK 3.571.012,02. 1937 Sold 27/01 to Bruun & von der Lippe's Rederi (Bruun & von der Lippe), Tønsberg. Renamed VIGRID. 1939 Sold to Skibs-A/S Gdynia (Olav Ringdal), Oslo. 1941 Torpedoed and sunk 24/06 by the German submarine U- 371 (Kapitänleutnant Heinrich Driver) in position 54.30N- 41.30W whilst on a voyage from New Orleans, LA, USA via Bermuda to Belfast, Northern Ireland and Manchester, England with 6,000 t general cargo including 1.000 t spelter, 600 t copper and 752 t iron and steel. 47 persons on board. 21 crew, one gunner and 4 passengers died.
 

LTK001192300220001 TITANIA 15.07-1925 i Rotterdam. Bilde fra Wilh. Wilhelmsen Fleetlist 1861-1994.

 

1923 MS TITANIA (LTK001192302)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5606023

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg.

Byggeår (year built):

1923/02

Bnr (Sno).:

60

Bygger (yard):

Deutsche Werft A. G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland.

Eier (owner):

Wilhelmsens D/S A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Wilh. Wilhelmsen, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

7.618 tdw, 4.765 brt, 2.834 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 413,2’-Lbp: 400,6’-B: 54,2’-D: 28,10’-Dypg.: 25’ 7½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Lugarer for 8 passasjerer.
Lastekapasitet ca. 400.000 ft³ inkludert 43.476 ft³ i 2
kjølerom.
15 bommer.
11 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 4-sylindret Niemeyer kompressorer. Kjølemedium CO2.
Indirekte fordamping. Kapasitet 163.300 kcal/time og 0 °C i
kjølerom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LCTG. LDCC fra 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkeltv., 6-
sylindret, syl. dim.: 630 x 960 mm. Totalt 3.100 IHP. 2
propeller. Bygget av Algemeine Electricitäts Gesellschaft,
Berlin, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1922 Bygget som TITANIA ved Deutsche Werft A.G.,
Finkenwärder, Hamburg, Tyskland for Wilhelmsens D/S A/S
(Wilh. Wilhelmsen), Oslo. Registrert i Tønsberg. Sjøsatt 14/11.
1923 Levert 11/02. Byggesum NOK 3.571.012,02.
1937 Solgt 27/01 til Bruun & von der Lippe's Rederi (Bruun &
von der Lippe), Tønsberg. Omdøpt til VIGRID.
1939 Solgt til Skibs-A/S Gdynia (Olav Ringdal), Oslo.
1941 Torpedert og senket 24/06 av den tyske ubåten U-371
(Kapitänleutnant Heinrich Driver)
i posisjon 54.30N-41.30V
mens hun var på reise fra New Orleans, LA, USA via Bermuda
til Belfast, Nordirland og Manchester, England med 6,000 t
stykkgods inkludert 1.000 t sinkbarrer, 600 t kopper og 752 t
jern og stål. 47 personer ombord. 21 av mannskapet, en
skytter og fire passasjerer mistet livet.

 

 

History in English:

1922 Built as TITANIA ved Deutsche Werft A.G.,
Finkenwärder, Hamburg, Germany for Wilhelmsens D/S A/S
(Wilh. Wilhelmsen), Oslo. Registered in Tønsberg. Launched
14/11.
1923 Delivered 11/02. Building costs NOK 3.571.012,02.
1937 Sold 27/01 to Bruun & von der Lippe's Rederi (Bruun &
von der Lippe), Tønsberg. Renamed VIGRID.
1939 Sold to Skibs-A/S Gdynia (Olav Ringdal), Oslo.
1941 Torpedoed and sunk 24/06 by the German submarine U-
371
(Kapitänleutnant Heinrich Driver) in position 54.30N-
41.30W whilst on a voyage from New Orleans, LA, USA via
Bermuda to Belfast, Northern Ireland and Manchester, England
with 6,000 t general cargo including 1.000 t spelter, 600 t
copper and 752 t iron and steel.
47 persons on board. 21 crew,
one gunner and 4 passengers died.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Wilh. Wilhelmsen History & Fleet List 1861-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 19/11-2013 (SJ/PS)