Sole
| IMO/off nr | 5333385 |
| Kallesignal | JWZL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1958/09 |
| Shipyard | Verolme Scheepswerf, Alblasserdam N. V., Alblasserdam, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 602 |
| Lastehandtering | 27 lastetanker, 9 sb, 9 c, 9 bb. 4 lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m3/time. |
| Tonnasje | 19.934 tdw, 12.568 brt, 7.210 nrt. |
| Dimensjoner | L: 559,7í-B: 72,0í-D: 39,3í. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 9–sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 7.500 BHK ved 125 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Aktiengesellschaft, Augsburg, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 178 psi. 1 exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 180 psi. |
| Power | 750kW/440-220-115VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | TBG184195802 |
| Disponent | Bror von der Lippe, Tønsberg. |
| Eier | A/S Tønsberg Hvalfangeri, Tønsberg. |
| Fart | 14,0 knop. |
| Havn | Tønsberg |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 300 kW. 1 dampgen. 150 kW. |
| År (y) | 1958 |
Historikk
History
| | |||||
| TBG18419580220001 SOLE. Foto fra boka Tønsberg Hvalfangeri 1907-1957. | |||||
|
| |||||
| 1958 MT SOLE (TBG184195802) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5333385 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Tønsberg | ||
| Byggeår (year built): | 1958/09 | Bnr (Sno).: | 602 | ||
| Bygger (yard): | Verolme Scheepswerf, Alblasserdam N. V., Alblasserdam, Nederland. | ||||
| Eier (owner): | A/S Tønsberg Hvalfangeri, Tønsberg. | ||||
| Disponent (manager): | Bror von der Lippe, Tønsberg. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 559,7í-B: 72,0í-D: 39,3í. | ||||
| Lasthåndtering | 27 lastetanker, 9 sb, 9 c, 9 bb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWZL | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 9–sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 7.500 BHK ved 125 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Aktiengesellschaft, Augsburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 300 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 750kW/440-220-115VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 178 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 19 1958 Bygget som SOLE av Verolme Scheepswerf, Alblasserdam N. V., Alblasserdam, Nederland for A/S Tønsberg Hvalfangeri, (Bror von der Lippe), Tønsberg. Sjøsatt 31/05, ferdigstilt i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1958 Built as SOLE by Verolme Scheepswerf, Alblasserdam N. V., Alblasserdam, the Netherlands for A/S Tønsberg Hvalfangeri, (Bror von der Lippe), Tønsberg. Launched 31/05, completed in September. On a 7 years time charter to Shell Petroleum Co. Ltd, London, England. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyís Starke, reg., boka Tønsberg Hvalfangeri 1907-1957.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/02-2020 (SN)

