Erivan

Type:

Dampskip, tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

1136708

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1893/08

Bnr (Sno).:

673

Bygger (yard):

Palmers Ship Building & Iron Co. Ltd, Howdon Yard, Willington Quay, Newcastle, England.

Eier (owner):

A/S Tønsberg Hvalfangeri, Tønsberg.

Disponent (manager):

Hans Borge, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

3.500 tdw, 2.394 brt, 1.631 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 285,2í-B: 38,6í-D: 25,8í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WNPD / LDNQ

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,5"–36,5"–60,5", slag/stroke: 42,0". 233 NHK. Bygget av Palmers Ship Building & Iron Co. Ltd, Jarrow-on-Tyne, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,5í x 10,5í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.000 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget i 1912 av Walllsend Slipway & Engineering Co. Ltd, Wallsend-on-Tyne, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1893 Bygget som ERIVAN av Palmers Ship Building & Iron Co. Ltd, Howdon Yard, Willington Quay, Newcastle, England for Société Anonyme pour líImportation des Huiles de Graissage, Antwepen, Belgia. Sjøsatt 06/06, ferdigstilt i august. Gudmor Mrs A. G. Schaeffer.
1901 Solgt til Société Anonyme díArmement díIndustrie et de Commerce, Antwerpen.
1915 Rekvirert av The Admiralty, London, England. Brukt som hjelpeskip for Royal Fleet.
1919 Tilbakelevert til eierne.
1922 Solgt i mars for NOK 327.000 til A/S Tønsberg Hvalfangeri (Hans Borge), Tønsberg. Påbygget lugarer for 100 mann. Brukt som transportskip til Syd Georgia.
1924 Solgt i april til A/S Erivan (A. C. Olsen), Sandefjord.
Grunnstøtte 31/12 ca. 15 nm fra Swain Island, Kerguelen mens hun var på reise fra Kerguelen via Table Bay, Syd Afrika til Europa med hvalolje.
Kapteinen bøtelagt for uaktsom navigering.

History in English:

1893 Built as ERIVAN by Palmers Ship Building & Iron Co. Ltd, Howdon Yard, Willington Quay, Newcastle, England for Société Anonyme pour líImportation des Huiles de Graissage, Antwerp, Belgium. Launched 06/06, completed in August. God mother Mrs A. G. Schaeffer.
1901 Sold to Société Anonyme díArmement díIndustrie et de Commerce, Antwerp.
1915 Requisitioned by The Admiralty, London, England. In service as Royal Fleet Auxiliary.
1919 Returned to the owners.
1922 Sold in March for NOK 327.000 to A/S Tønsberg Hvalfangeri (Hans Borge), Tønsberg. Built extra cabins for 100 men. Used as transport vessel to South Georgia.
1924 Sold in April to A/S Erivan (A. C. Olsen), Sandefjord.
1924 Struck rocks and sank 31/12 abt. 15 nm from Swain Island, Kerguelen whilst on a voyage from Kerguelen via Table Bay, South Africa to Europe with whale oil.
The master fined for careless navigation.