Doris

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5601444

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1900/05

Bnr (Sno).:

89

Bygger (yard):

Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England.

Eier (owner):

A/S Premier Tønsberg.

Disponent (manager):

Johs. Bull, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.200 tdw, 1.534 brt, 965 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 255,0í-B: 36,0í-D: 15,7í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HMNS

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5”–30,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 144 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,3í x 10,5í og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

Bemanning (crew):

17 mann.

Historikk:

1900 Bygget som DORIS av Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England for A/S Premier (Johs. Bull), Tønsberg. Sjøsatt 31/03, ferdigstilt i mai..
1906 Solgt til A/S Premier (Fr. Mowinckel), Kristiania.
1907 Solgt til A/S Doris (Fr. Mowinckel), Kristiania.
1909 Grunnstøtte og ble vrak 12/07 på Nest Point, Isle of Skye, Scotland mens hun var på reise fra Liverpool, England til Stettin, Tyskland med stykkgods.

History in English:

1900 Built as DORIS by Wood, Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England for A/S Premier (Johs. Bull), Tønsberg. Launched 31/03, completed in May.
1906 Sold to A/S Premier (Fr. Mowinckel), Kristiania.
1907 Sold to A/S Doris (Fr. Mowinckel), Kristiania.
1909 Wrecked 12/07 at Nest Point, Isle of Skye, Scotland whilst on a voyage from Liverpool, England to Stettin, Germany with general cargo.