Lionell

Type:

Dampskip, hvalfanger / Steam ship, whale catcher.

ID. No.:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1912/01

Bnr (Sno).:

232

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S Australia, Tønsberg.

Disponent (manager):

Alf Monsen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

135 brt.

Dimensjoner (size):

L: 98,3í - B: 19,1í - D: 11,9í.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylindret. 63 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1912 Bygget som DS LIONELL av Nylands Verksted, Kristiania for A/S Australia (Alf Monsen), Tønsberg. Ferdigstilt 11/07.
1912 Fanget ved Australia, Tasmania, New Zealand og Syd Afrika for Flk. LOCH TAY i 1912 og 1913.
1914 Utleid til Chr. Nielsen, Larvik.
1916 Solgt 27/08 til den italienske marinen. Omdøpt til FORTUNALE.
1919 Solgt 19/11 til greske interesser. Omdøpt til ELENA, registrert på Rhodos, Hellas. Senere solgt og omdøpt til ELLI, registrert i Alexandria. Senere registrert i Piraeus, Hellas.
Videre historie kjennes ikke.

History in English:

1911 Built as SS LIONELL at Nylands Verksted, Kristiania for A/S Australia (Alf Monsen), Tønsberg. Completed 11/07.
1912 Whalecatching in Australian, Tasmanian, New Zealand and South African waters for floating factory LOCH TAY in 1912 and 1913.
1914 Leased to Chr. Nielsen, Larvik.
1916 Sold 27/08 to the Italian navy. Renamed FORTUNALE.
1919 Sold 19/11 to greek interests. Renamed ELENA, registered on Rhodos, Greece. Later sold and renamed ELLI, registered in Alexandria. Later registeredt in Piraeus, Greece.
Further history unknown.