Monton

SkipsnavnMonton
IMO/off nr1062650
KallesignalHMKF
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.
Tilgang1893
Byggeår1872/05
ShipyardIliff Mounsey
Bnr (Sno)53
Konstruksjonbrønndekker damp jern
brt977
tdw1350
Tonnasje1.001 brt, 647 nrt.
DimensjonerL: 221,1í - B: 29,2í - D: 17,1í.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), compound. 2-sylindret, syl. diam.: 27”–50”, slagl./stroke: 30”. 98 NHK. Bygget av G. Clark & Co., Sunderland, UK.
Kjeler1 x dampkjele (boiler). Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av G. Clark & Co., Sunderland, UK.
KlasseLloyds Reg. A1.1
Vessel: TBG142189302
Old id: TBG142189302
Årsakforlis
Bemanningpers,
DisponentAlf Monsen, Tønsberg
EierD/S Monton, Tønsberg
HavnTønsberg
ID new1062650
kjop93
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang95-05
År (y)72-05
y no53
 

Historikk

1872 Bygget som DS VESTA av Iliff, Mounsey & Co., Sunderland, UK for R. H. Penney, Shoreham, UK. 1893 Solgt til D/S Monton (Alf Monsen), Tønsberg. Omdøpt til MONTON. 1895 Sank 25/05 i den Engelske kanal (50.10N-01.08Ø) etter kollisjon med hollandsk SS ARUNDO mens hun var på reise fra Cardiff, UK til Stockholm, Sverige med kull.

History

1872 Built as SS VESTA by Iliff, Mounsey & Co., Sunderland, UK for R. H. Penney, Shoreham, UK. 1893 Sold to D/S Monton (Alf Monsen), Tønsberg. Renamed MONTON. 1895 Sank 25/05 in the English Channel (50.10N-01.08E) after a collision with Dutch SS ARUNDO, when on a voyage from Cardiff, UK to Stockholm, Sweden with coal.
 
skipshistorie

 

Mangler bilde.

1893 DS MONTON (TBG142189302)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.

ID. No.:

1062650

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1872/05

Bnr (Sno).:

53

Bygger (yard):

Iliff, Mounsey & Co., Sunderland, UK.

Eier (owner):

D/S Monton, Tønsberg

Disponent (manager):

Alf Monsen, Tønsberg

Klasse (Class).:

Lloyds Reg. A1.1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.001 brt, 647 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 221,1í - B: 29,2í - D: 17,1í.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), compound. 2-sylindret, syl. diam.: 27”–50”, slagl./stroke: 30”. 98 NHK. Bygget av G. Clark & Co., Sunderland, UK.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler). Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av G. Clark & Co., Sunderland, UK.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1872 Bygget som DS VESTA av Iliff, Mounsey & Co., Sunderland, UK for R. H. Penney, Shoreham, UK.
1893 Solgt til D/S Monton (Alf Monsen), Tønsberg. Omdøpt til MONTON.
1895
Sank 25/05 i den Engelske kanal (50.10N-01.08Ø) etter kollisjon med hollandsk SS ARUNDO mens hun var på reise fra Cardiff, UK til Stockholm, Sverige med kull.

 

 

History in English:

1872 Built as SS VESTA by Iliff, Mounsey & Co., Sunderland, UK for R. H. Penney, Shoreham, UK.
1893 Sold to D/S Monton (Alf Monsen), Tønsberg. Renamed MONTON.
1895
Sank 25/05 in the English Channel (50.10N-01.08E) after a collision with Dutch SS ARUNDO, when on a voyage from Cardiff, UK to Stockholm, Sweden with coal.

 

 

           

Kilde: Lloydís, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/11-2010 (SN/PS)