Monton
| Skipsnavn | Monton |
| IMO/off nr | 1062650 |
| Kallesignal | HMKF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1893 |
| Byggeår | 1872/05 |
| Shipyard | Iliff Mounsey |
| Bnr (Sno) | 53 |
| Konstruksjon | brønndekker damp jern |
| brt | 977 |
| tdw | 1350 |
| Tonnasje | 1.001 brt, 647 nrt. |
| Dimensjoner | L: 221,1í - B: 29,2í - D: 17,1í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), compound. 2-sylindret, syl. diam.: 27”–50”, slagl./stroke: 30”. 98 NHK. Bygget av G. Clark & Co., Sunderland, UK. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler). Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av G. Clark & Co., Sunderland, UK. |
| Klasse | Lloyds Reg. A1.1 |
| Vessel: | TBG142189302 |
| Old id: | TBG142189302 |
| Årsak | forlis |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Alf Monsen, Tønsberg |
| Eier | D/S Monton, Tønsberg |
| Havn | Tønsberg |
| ID new | 1062650 |
| kjop | 93 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 95-05 |
| År (y) | 72-05 |
| y no | 53 |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
| 1893 DS MONTON (TBG142189302) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo. | ID. No.: | 1062650 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Tønsberg | |||
| Byggeår (year built): | 1872/05 | Bnr (Sno).: | 53 | |||
| Bygger (yard): | Iliff, Mounsey & Co., Sunderland, UK. | |||||
| Eier (owner): | D/S Monton, Tønsberg | |||||
| Disponent (manager): | Alf Monsen, Tønsberg | |||||
| Klasse (Class).: | Lloyds Reg. A1.1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.001 brt, 647 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 221,1í - B: 29,2í - D: 17,1í. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), compound. 2-sylindret, syl. diam.: 27”–50”, slagl./stroke: 30”. 98 NHK. Bygget av G. Clark & Co., Sunderland, UK. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjele (boiler). Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av G. Clark & Co., Sunderland, UK. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1872 Bygget som DS VESTA av Iliff, Mounsey & Co., Sunderland, UK for R. H. Penney, Shoreham, UK. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1872 Built as SS VESTA by Iliff, Mounsey & Co., Sunderland, UK for R. H. Penney, Shoreham, UK. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Lloydís, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/11-2010 (SN/PS)
