Falco

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo

Off.no (IMO):

1096260

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1890/04

Bnr (Sno).:

66

Bygger (yard):

Workman Clark & Co., Belfast, Nordirland.

Eier (owner):

Dampskibet Falcos Rederi, Tønsberg

Disponent (manager):

Conrad Blumer Hofgaard, Tønsberg

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

2.159 brt, 1.376 nrt

Dimensjoner (size):

L: 285,3í–B: 38,2í–D: 19,2í.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

HNGW

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp.. 800 IHK (184 NHK). Bygget ved W. King, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

dampkjel

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1889 Bygget som COUNTY DOWN av Workman Clark & Co., Belfast, Nordirland for County SS Co. Ltd. (W. J. Woodside), Belfast. Sjøsatt 23/10.
1890 Ferdigstilt i april.
1898 Solgt til Dampskibet Falcoís Rederi (Conrad Blumer Hofgaard), Tønsberg. Omdøpt til FALCO.
1901 Aktieselskabet Dampskib Falco registrert 13/09 i Kristiania med aksjekapital NOK 315.000 og med Conrad Blumer Hofgaard som manager. FALCO overført til A/S D/S Falco.
1902 Rederiet flytter sin virksomhet fra Tønsberg til Kristiania.
1910 Sank 08/08 mellom Lista og Lindesnes mens hun var på reise fra Burntisland, Scotland til Luleå, Sverige med kull.

History in English:

1889 Built as COUNTY DOWN at Workman Clark & Co., Belfast, Northern Ireland for County SS Co. Ltd. (W. J. Woodside), Belfast. Launched 23/10.
1890 Completed in April.
1898 Sold to Dampskibet Falcoís Rederi (Conrad Blumer Hofgaard), Tønsberg. Renamed FALCO.
1901 Aktieselskabet Dampskib Falco registered 13/09 in Kristiania with share capital NOK 315.000 and Conrad Blumer Hofgaard as manager. FALCO transferred to A/S D/S Falco.
1902 The company moved from Tønsberg to Kristiania.
1910 Sank on 08/08 between Lista and Lindesnes while on a voyage from Burntisland, Scotland to Luleå, Sweden with coal.