Skuld

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo

Off.no:

5603964

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1915/03

Bnr (Sno).:

161

Bygger (yard):

Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim.

Eier (owner):

A/S Skuld, Tønsberg.

Disponent (manager):

Nils Bull, Nøtterøy, Tønsberg

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.530 tdw, 1.101 brt, 649 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 226,3í-B: 36,5í-D: 16,8í-Dypg.: 15í 0½íí.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

4 luker.
4 x bommer.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

MKTW. KHGB fra 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.:17,0”–27,5”–46,0”, slag/stroke: 30,0”.
139 NHK. Bygget av Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 14,5í x 10,8í og 3
fyrganger. Samlet heteflate 2.231 ft². Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av Trondhjems Mek. Verksted, Trondheim.

Bemanning (crew):

Historikk:

1915 Bygget som SKULD av Trondhjems Mek. Verksted,
Trondheim for A/S Skuld (Nils Bull), Nøtterøy, Tønsberg.
1933 Solgt til D/S A/S Solo (Reinh. Mithassel), Oslo.
1937 Solgt til Ångfartygs A/B Bore (Thr. Kramer), Åbo,
Finland. Omdøpt til BORE III.
1951 Minesprengt og sank 03/05 ca. 10 nm vest for
Cordouan, Gironde Estuary, Frankrike mens hun var på
reise fra Bayonne, Frankrike til Southampton, England med
tømmer.

History in English:

1915 Built as SKULD by Trondhjems Mek. Verksted,
Trondheim for A/S Skuld (Nils Bull), Nøtterøy, Tønsberg.
1933 Sold to D/S A/S Solo (Reinh. Mithassel), Oslo.
1937 Sold to Ångfartygs A/B Bore (Thr. Kramer), Åbo,
Finland. Renamed BORE III.
1951 Mined and sunk 0305 abt. 10 nm west of Cordouan,
Gironde Estuary, France whilst on a voyage from Bayonne,
France to Southampton, England with timber.