Belita

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no (IMO):

5607476

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1932/08

Bnr (Sno):

448

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Oiltank 3, Tønsberg.

Disponent (manager):

Reidar Rød & Anatole Savabini, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

9.840 tdw, 6.323 brt, 3.760 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 408,1í-B: 55,2í-D: 33,9í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LHAP

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type DM6300-S. 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 2.240 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Bemanning (crew):

29 mann.

Historikk:

1931 Bygget som BELITA ved A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Rederi-A/S Mascot (Arthur H. Mathiesen), Oslo. Sjøsatt 05/12.
1932 Levert i august til Skibs-A/S Oiltank 3 (Reidar Rød & Anatole Savabini), Tønsberg.
1935 Managementfirmaet omdøpt Reidar Rød, Tønsberg.
1940 Nortraship ble managers i april.
1942 Torpedert og skutt i senk 03/12 av den japanske ubåten I-29 (KK Juichi Izu) i posisjon 11.29N-55.00Ø mens hun var på reise fra Abadan & Bandar Abbas, Iran til Mombasa, Kenya med brenselsolje.
Kaptein Alexander Schach og besetningen kom seg i båtene og ankom 09/12 til Italiensk Somaliland, som nå var okkupert av britene. De fikk videre transport med en dhow men vindstille førte til at de gikk en 12 timers mars til en britisk militærstasjon. Her ble de hentet av en britisk minesveiper og landsatt 21/12 i Aden, Jemen.

History in English:

1931 Built as BELITA at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Rederi A/S Mascot (Arthur H. Mathiesen), Oslo. Launched 05/12.
1932 Delivered in August to Skibs-A/S Oiltank 3 (Reidar Rød & Anatole Savabini), Tønsberg.
1935 Management company renamed Reidar Rød, Tønsberg.
1940 Nortraship became managers in April.
1942 Torpedoed, shelled and sunk 03/12 by the Japanese submarine I-29 (KK Juichi Izu) in position 11.29N-55.00E whilst on a voyage from Abadan & Bandar Abbas, Iran to Mombasa, Kenya with fuel oil.
The master Alexander Schach and crew abandoned in the life boats and arrived 09/12 at Italian Somaliland, which now were occupated by the British. They got transport with a dhow but no wind had them march for 12 hours to a British military station. There they were picked up by a British minesweeper and landed 21/12 at Aden, Yemen.