Antarctic

Type:

Dampskip, hvalkokeri
steam ship, whale factory ship.

Off. nr.:

1124566

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1906/12

Bnr (Sno).:

774

Bygger (yard):

William Denny and Brothers, Leven Yard, Dumbarton, Scotland.

Eier (owner):

Hvalfangerselskapet Antarctic A/S, Tønsberg.

Disponent (manager):

Bruun & von der Lippe, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

10.620 tdw, 7.230 brt, 4.588 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 460,7í-B: 60,2í-D: 31,3í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

16 åpne koker.
31 trykk koker.
6 De Laval hvalolje separatorer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LGSH / LCAM

Fremdrift (propulsion):

2 dampmaskiner (steam reciprocating), triple exp. Hver 3-sylinder, syl. diam.: 24,6"–41,3"–69,0", slag/stroke: 48,0". 928 NHK. Koblet til hver sin propellaksel. Bygget av William Denny and Brothers, Leven Yard, Dumbarton, Scotland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,6 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

5 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 15,5í x 12,4í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 13.620 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av William Denny and Brothers, Leven Yard, Dumbarton, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1906 Bygget som OPAWA av William Denny and Brothers, Leven Yard, Dumbarton, Scotland for The New Zealand Shipping Co. Ltd, London, England. Registrert i Plymouth, England. Sjøsatt 05/11, ferdigstilt 18/12. Byggekostnad GBP 121.717.
1917 Rekvirert i april av the Admiralty, London.
1919 Returnert til eierne i april.
1927 Lagt opp ved Falmouth, Cornwall i september.
1928 Solgt 18/04 for NOK 357.000 til Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Bruun & von der Lippe), Tønsberg. Omdøpt til ANTARCTIC. Ombygget til flytende hvalkokeri ved A/S Akers mekaniske Verksted, Oslo. Ny tonnasje: 9.593 brt, 5.532 nrt.
1934 Solgt i juli sammen med 4 hvalfangere for NOK 1.114.000 til Nippon Hogei Kabushiki Kaisha (T. Shibuya), Tokyo, Japan. Omdøpt til ANTARCTIC MARU.
1935 Solgt til Kyodo Gyogyo Kabushiki Kaisha, Tokyo. Omdøpt til TONAN MARU.
1937 Solgt til Nippon Suisan Kabushiki Kaisha (Japan Marine Products Co. Ltd), Tokyo.
1943 Torpedert og senket 28/11 av den amerikanske ubåten USS BOWFIN (SS-287) (Commander WalterThomas Griffith) 25 nm nord-øst (posisjon 12.46N-109.42) av Nah Trang, Vietnam mens hun var troppe transportskip for Japan Military Transport.

History in English:

1906 Built as OPAWA by William Denny and Brothers, Leven Yard, Dumbarton, Scotland for The New Zealand Shipping Co. Ltd, London, England. Registered in Plymouth, England. Launched 05/11, completed 18/12. Building costs GBP 121.717.
1917 Requisitioned in April by the Admiralty, London.
1919 Returned to the owners in April.
1927 Laid up at Falmouth, Cornwall in September.
1928 Sold 18/04 for NOK 357.000 to Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Bruun & von der Lippe), Tønsberg, Omdøpt til ANTARCTIC. Converted to a factory ship by A/S Akers mekaniske Verksted, Oslo. New tonnage: 9.593 grt, 5.532 nrt.
1934 Sold in July together with 5 whale catchers for NOK 1.114.000 to Nippon Hogei Kabushiki Kaisha (T. Shibuya), Tokyo, Japan. Renamed ANTARCTIC MARU.
1935 Sold to Kyodo Gyogyo Kabushiki Kaisha, Tokyo. Renamed TONAN MARU.
1937 Sold to Nippon Suisan Kabushiki Kaisha (Japan Marine Products Co. Ltd), Tokyo.
1943 Torpedoed and sunk 28/11 by the American submarine USS BOWFIN (SS-287) (Commander WalterThomas Griffith) 25 nm off Nah Trang, Vietnam in position 12.46N-109.42E, whilst operating as a troop transport for Japan Military Transport.