Astri
| IMO/off nr | 5358713 |
| Kallesignal | LNWT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker Motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1949/06 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 629 |
| Lastehandtering | 18 tanker; 5 bb-8 s-5 sb. 1 pumperom. 2 Lossepumper med samlet kapasitet 650 m³/time. |
| Tonnasje | 12.370 tdw, 8.349 brt, 4.894 nrt. |
| Dimensjoner | L: 466,6í-B: 59,2í-D: 35,9í-Dypg.: 28í 01íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken 680/1500 VG6. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.200 BHK ved 112 o/min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi, Bygget A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | TBG107195501 |
| Disponent | Hjalmar Røed & Co., Tønsberg. |
| Eier | A/S Maud & A/S Ulabrand, Tønsberg. |
| Fart | 13,0 knop. Bunkerskapasitet 907 t. |
| Havn | Tønsberg |
| År (y) | 1955 |
Historikk
History
| | |||||
| TBG10719550120001 ASTRI. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1955 MT ASTRI (TBG107195501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5358713 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Tønsberg | ||
| Byggeår (year built): | 1949/06 | Bnr (Sno).: | 629 | ||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | A/S Maud & A/S Ulabrand, Tønsberg. | ||||
| Disponent (manager): | Hjalmar Røed & Co., Tønsberg. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 12.370 tdw, 8.349 brt, 4.894 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 466,6í-B: 59,2í-D: 35,9í-Dypg.: 28í 01íí. | ||||
| Lasthåndtering | 18 tanker; 5 bb-8 s-5 sb. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LNWT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken 680/1500 VG6. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.200 BHK ved 112 o/min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,0 knop. Bunkerskapasitet 907 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi, Bygget A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1949 Bygget som RANJA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Rederi-A/S Ruth (Hagbart Waage), Oslo. Sjøsatt 18/03, levert i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1949 Built as RANJA by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Rederi-A/S Ruth (Hagbart Waage), Oslo. Launched 18/03, delivered in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloyd,s, Starke. Dag Bakka jr. Ships built by the yards of the Gøtaverken group.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/01-2017 (SN/PS)

