Union
| Skipsnavn | Union |
| IMO/off nr | 1081468 |
| Kallesignal | HMKJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods Steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1894 |
| Byggeår | 1880/03 |
| Shipyard | R Thompson jr |
| Bnr (Sno) | 101 |
| Konstruksjon | brønndekker damp jern |
| brt | 1311 |
| tdw | 1750 |
| Tonnasje | 1.311 brt, 830 nrt. |
| Dimensjoner | L: 241,4í-B: 32,2í-D: 17,0í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 28,0íí–54,0íí, slag/stroke.: 33,0íí. 133 NHK. Bygget av Blair & Co., Stockton, England. |
| Kjeler | 1 x dampkjel (boiler) med dim.: 15,2í x 10,5í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 90 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
| Klasse | Dnv 1A1 |
| Vessel: | TBG107189401 |
| Old id: | TBG107189401 |
| Årsak | Japan |
| Disponent | Hjalmar Røed, Tønsberg. |
| Eier | A/S D/S Union, Tønsberg. |
| Havn | Tønsberg |
| ID new | 1081468 |
| kjop | 94 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 03 |
| År (y) | 80-03 |
| y no | 101 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1894 DS UNION (TBG107189401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1081468 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Tønsberg | ||
| Byggeår (year built): | 1880/03 | Bnr (Sno).: | 101 | ||
| Bygger (yard): | Robert Thompson Jr., Southwick, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S D/S Union, Tønsberg. | ||||
| Disponent (manager): | Hjalmar Røed, Tønsberg. | ||||
| Klasse (Class).: | Dnv 1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.311 brt, 830 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 241,4í-B: 32,2í-D: 17,0í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 28,0íí–54,0íí, slag/stroke.: 33,0íí. 133 NHK. Bygget av Blair & Co., Stockton, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjel (boiler) med dim.: 15,2í x 10,5í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 90 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1880 Bygget som HELEN NEWTON av Robert Thompson Jr., Southwick, Sunderland, England for A. J. Newton, Hull, England. Sjøsatt 25/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1880 Built as HELEN NEWTON by Robert Thompson Jr., Southwick, Sunderland, England for A. J. Newton, Hull, England. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd,s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/01-2017 (SN/PS)
