1 dieselmotor, Crossley. 2-takt, enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 14” x 19”. 1.500 BHK. Bygget i 1949 av Crossley Bros. Ltd, Manchester, England.
Power
12 knop. Bunkerskapasitet 63 t.
Klasse
LR
Vessel:
TBG105198604
Bemanning
pers,
Disponent
Fekete & Co. A/S, Tønsberg.
Eier
Fekete & Co. A/S, Tønsberg.
Havn
Tønsberg
År (y)
1986
Historikk
1956 Bygget som NEPTUN ved A/B Norrköpings Varv & Verkstad, Norrköping, Sverige for Bergings- & Dykeri A/B Neptun, Stockholm, Sverige. Sjøsatt 28/11. 1957 Ferdigstilt i april. 1966 Solgt til A/S Em. Z. Svitzerís Bjergnings-Entreprise, København, Danmark. Omdøpt til SIGYN. 1970 Ny hovedmotor installert: 1 dieselmotor, MaK. 4-takt/enkeltv. 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.800 BHK. Bygget av Atlas-MaK Maschinenbau G.m.b.H, Kiel, Vest-Tyskland. 1986 Solgt i august til Fekete & Co. A/S, Tønsberg. Omdøpt til FRED FLINTSTONE. 1990 A/S Stord Shipping, Leirvik ble manager i februar. Fekete & Co. A/S, Tønsberg ble manager i mai. NIS-registrert. Solgt i desember til A/S Miraculix, Tønsberg. Omdøpt til MIRACULIX. 1991 Solgt i mars til Jacob Ellefsen, North Chester, England (Ole-Henrik Sætre, Skien), Porsgrunn. Omdøpt til J. E. TOWER. 1992 Solgt i juli som skrap til Sjuve Ship Gjenvinningsindustri, Kristiansand. 1993 Sett i april i nedrigget tilstand ved Sjuves anlegg i Kristiansand.
History
1956 Built as NEPTUN by A/B Norrköpings Varv & Verkstad, Norrköping,Sweden for Bergings- & Dykeri A/B Neptun, Stockholm, Sweden. Launched 28/11. 1957 Completed in April. 1966 Sold to A/S Em. Z. Svitzerís Bjergnings-Entreprise, København, Denmark. Renamed SIGYN. 1986 Sold in August to Fekete & Co. A/S, Tønsberg. Renamed FRED FLINTSTONE. 1990 A/S Stord Shipping, Leirvik became manager in August. Fekete & Co. A/S, Tønsberg became manager in May. NIS-registry. Sold in December to A/S Miraculix, Tønsberg. Renamed MIRACULIX. 1991 Sold in March to Jacob Ellefsen, North Chester, England (Ole-Henrik Sætre, Skien), Porsgrunn. Renamed J. E. TOWER. 1992 Sold in July as scrap to Sjuve Ship Gjenvinningsindustri, Kristiansand. 1993 Seen partly dismantled in April at Sjuves works in Kristiansand
skipshistorie
TBG10519860420001 FRED FLINTSTONE som SIGYN. Foto via Per Sundfær.
1986 MS FRED FLINTSTONE (TBG105198604)
Type:
Motorskip, taubåt motor ship, tug.
Off.no:
5249077
Flagg (flag):
NOK
Havn(port):
Tønsberg
Byggeår (year built):
1957/04
Bnr (Sno).:
157
Bygger (yard):
A/B Norrköpings Varv & Verkstad, Norrköping, Sverige.
1 dieselmotor, Crossley. 2-takt, enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 14” x 19”. 1.500 BHK. Bygget i 1949 av Crossley Bros. Ltd, Manchester, England.
Fart/forbr.(speed/cons.):
12 knop. Bunkerskapasitet 63 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
pers,
Historikk:
1956 Bygget som NEPTUN ved A/B Norrköpings Varv & Verkstad, Norrköping, Sverige for Bergings- & Dykeri A/B Neptun, Stockholm, Sverige. Sjøsatt 28/11. 1957 Ferdigstilt i april. 1966 Solgt til A/S Em. Z. Svitzerís Bjergnings-Entreprise, København, Danmark. Omdøpt til SIGYN. 1970 Ny hovedmotor installert: 1 dieselmotor, MaK. 4-takt/enkeltv. 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.800 BHK. Bygget av Atlas-MaK Maschinenbau G.m.b.H, Kiel, Vest-Tyskland. 1986 Solgt i august til Fekete & Co. A/S, Tønsberg. Omdøpt til FRED FLINTSTONE. 1990 A/S Stord Shipping, Leirvik ble manager i februar. Fekete & Co. A/S, Tønsberg ble manager i mai. NIS-registrert. Solgt i desember til A/S Miraculix, Tønsberg. Omdøpt til MIRACULIX. 1991 Solgt i mars til Jacob Ellefsen, North Chester, England (Ole-Henrik Sætre, Skien), Porsgrunn. Omdøpt til J. E. TOWER. 1992 Solgt i juli som skrap til Sjuve Ship Gjenvinningsindustri, Kristiansand. 1993 Sett i april i nedrigget tilstand ved Sjuves anlegg i Kristiansand.
History in English:
1956 Built as NEPTUN by A/B Norrköpings Varv & Verkstad, Norrköping,Sweden for Bergings- & Dykeri A/B Neptun, Stockholm, Sweden. Launched 28/11. 1957Completed in April. 1966 Sold to A/S Em. Z. Svitzerís Bjergnings-Entreprise, København, Denmark. Renamed SIGYN. 1986 Sold in August to Fekete & Co. A/S, Tønsberg. Renamed FRED FLINTSTONE. 1990 A/S Stord Shipping, Leirvik became manager in August. Fekete & Co. A/S, Tønsberg became manager in May. NIS-registry. Sold in December to A/S Miraculix, Tønsberg. Renamed MIRACULIX. 1991 Sold in March to Jacob Ellefsen, North Chester, England (Ole-Henrik Sætre, Skien), Porsgrunn. Renamed J. E. TOWER. 1992 Sold in July as scrap to Sjuve Ship Gjenvinningsindustri, Kristiansand. 1993 Seen partly dismantled in April at Sjuves works in Kristiansand
Kilde: DnV, Starke, Lloydís, Skipets fleetlister. Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen og Per Sundfær. Sist oppdatert: 10/09-2019 (RI/PS)