Kramkaren
| IMO/off nr | 5424029 |
| Kallesignal | LALP. |
| Flagg | NOK |
| Skipstype | Motorskip, bilferge motor ship, car ferry. |
| Byggeår | 1963/06 |
| Shipyard | A/S Storviks Mekaniske Verksted, Kristiansund. |
| Bnr (Sno) | 18 |
| Lastehandtering | 350 passasjerer og 30 PBE. |
| Tonnasje | 488 brt, 222 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 46,8m-Lbp: 42,0m-B: 9,4m-Dybde: 4,1m-Dypg.: 3,428m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotor, Wichmann 4ACAT. Hver 2-takt/enkeltv., 4-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. Totalt 1.000 BHK. 2 propeller. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. |
| Vessel: | TBG105198401 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Fekete & Co. A/S, Tønsberg. |
| Eier | Fekete & Co. A/S, Tønsberg. |
| Fart | 12,5 knop ved et forbruk på 1,7 t/døgn. Bunkerskapasitet 30 t. |
| Havn | Tønsberg |
| År (y) | 1984 |
Historikk
History
| | ||||||
| TBG10519840120001 KRAMKAREN som GILDESKÅL. Bilde via SIU. | ||||||
| 1984 MS KRAMKAREN (TBG105198401) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, bilferge | Off.no: | 5424029 | |||
| Flagg (flag): | NOK | Havn(port): | Tønsberg | |||
| Byggeår (year built): | 1963/06 | Bnr (Sno).: | 18 | |||
| Bygger (yard): | A/S Storviks Mekaniske Verksted, Kristiansund. | |||||
| Eier (owner): | Fekete & Co. A/S, Tønsberg. | |||||
| Disponent (manager): | Fekete & Co. A/S, Tønsberg. | |||||
| Klasse (Class).: |
| |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 488 brt, 222 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 46,8m-Lbp: 42,0m-B: 9,4m-Dybde: 4,1m-Dypg.: 3,428m. | |||||
| Lasthåndtering | 350 passasjerer og 30 PBE. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LALP. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotor, Wichmann 4ACAT. Hver 2-takt/enkeltv., 4-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. Totalt 1.000 BHK. 2 propeller. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop ved et forbruk på 1,7 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1963 Bygget som GILDESKÅL av A/S Storviks mek. Verksted, Kristiansund for A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. Levert i juni. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1963 Built as GILDESKÅL at A/S Storviks mek. Verksted, Kristiansund for A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. Delivered in June. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Starke, Lloydís, Skipets fleetlister.
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 09/09-2019 (RI/PS)

