Black Bear

Type:

Motorskip, taubåt
motor ship, tug.

Off.no:

Flagg (flag):

NOK

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1954/03

Bnr (Sno).:

1656

Bygger (yard):

F. Schichau A.G., Bremerhaven, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Fekete & Co. A/S, Tønsberg.

Disponent (manager):

Fekete & Co. A/S, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

86 brt, 12 nrt.
Etter ombygging i 1966: 105 brt, 12 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 26,7m-B: 6,6m-Dypgående 3,47m.
Etter ombygging i 1966: Loa: 26,7m-B: 7,7m-Dypgående: 3,47m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JWTJ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Deutz. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 850 BHK. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Köln, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop. Bunkerskapasitet 23,5 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1954 Bygget som BUGSIER 8 ved F. Schichau A.G., Bremerhaven, Vest-Tyskland for Bugsier-, Reederei- und Bergungs A.G., Hamburg, Vest-Tyskland. Ferdigstilt 30/03.
1966 Ombygget, gjort bredere: Ny tonnasje: 105 brt, 12 nrt. Loa: 26,70 m-B: 7,70 m-Dypg. 3,47m.
1973 Sank 27/01 under arbeid i Hamburg havn. Hevet neste dag og reparert.
1974 Solgt 19/07 til A/S Tofte Cellulosefabrikk (A/S Oslo Sand & Bergsalt), Oslo. Omdøpt til BLACK BEAR.
1980 Overført i april til Tofte Cellulosefabrikk A/S & Co., Tofte/Oslo.
1981 Solgt 30/06 til Fekete & Co. A/S, Tønsberg. Videresolgt 11/08 til Bakry Navigation Co. Ltd (Fekete & Co. A/S, Tønsberg), Jeddah, Saudi Arabia.
1984 Omdøpt til AL MADINAH AL MUNARAWAH.
Videre skjebne ukjent.

History in English:

1954 Built as BUGSIER 8 by F. Schichau A.G., Bremerhaven, West Germany for Bugsier-, Reederei- und Bergungs A.G., Hamburg, West Germany. Completed 30/03.
1966 Rebuilt and widened. New tonnage: 105 grt, 12 nrt. Loa: 26,70m-B: 7,70m-Draught: 3,47m.
1973 Sank 27/01 during work in Hamburg harbour. Raised the next day and repaired.
1974 Sold 19/07 to A/S Tofte Cellulosefabrikk (A/S Oslo Sand & Bergsalt), Oslo. Renamed BLACK BEAR.
1980 Transferred in April to Tofte Cellulosefabrikk A/S & Co., Tofte/Oslo.
1981 Sold 30/06 to Fekete & Co. A/S, Tønsberg.
Re-sold 11/08 to Bakry Navigation Co. Ltd (Fekete & Co. A/S, Tønsberg), Jeddah, Saudi Arabia.
1984 Renamed AL MADINAH AL MUNARAWAH.
Further history unknown.