Mistra

Type:

Motorskip, tanker,
motor ship, tanker.

Off. nr.:

7388970

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1975/01

Bnr (Sno).:

874

Bygger (yard):

A/B Götaverken Arendals Varvet, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Yngvar Hvistendahl, Tønsberg.

Disponent (manager):

Yngvar Hvistendahl, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for oil E0 +MV INERT

Tonnasje (Tonnage):

141.000 tdw, 74.057 brt, 56.322 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 886,1í-B: 142,2í-D: 73,3í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

12 lastetanker; 4 bb–4 c–4 sb.
1 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 11.605 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

5ALK

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8-K90GF. 2-takt/ enkeltv., 8–sylinder, syl. dim.: 900 x 1.800 mm. 27.300 BHK ved 114 0. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,7 knop ved et forbruk på 92 t/døgn.
Bunkerkapasitet 7.460 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 1.100 kW.
1 dieselgen. (Nød) 56 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.300kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (aux. boilers), arbeidstrykk 249 psi.
1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 249 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1974 Kjølstrukket 08/08.
Bygget som MISTRA ved A/B Götaverken, Arendals Varvet, Goteborg, Sverige for Yngvar Hvistendahl, Tønsberg. Sjøsatt 31/10.
1975 Ferdigstilt 31/01 som INTISAR for General National Maritime Transport Company, Benghazi, Libya. Yngvar Hvistendahl, Tønsberg var managers de første årene.
1998 Solgt til ukjent eier i Kingstown, Saint Vincent & the Grenadines. Omdøpt til TISAR.
Ankom 02/06 til Chittagong, Bangladesh for hogging ved Royal Steel.

History in English:

1974 Keel laid 08/08.
Built as MISTRA ved A/B Götaverken, Arendals Varvet, Göteborg, Sweden for Yngvar Hvistendahl, Tønsberg. Launched 31/10.
1975 Completed 31/01 as INTISAR for General National Maritime Transport Company, Benghazi, Libya. Yngvar Hvistendahl, Tønsberg was managers the first years.
1998 Sold to unknown owner in Kingstown, Saint Vincent & the Grenadines. Renamed TISAR.
1998 Arrived 02/06 at Chittagong, Bangladesh for demolition by Royal Steel.