Minoru

Type:

Motorskip, tanker,
motor ship, tanker.

Off. nr.:

6423448

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1965/04

Bnr (Sno).:

209

Bygger (yard):

Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Eier (owner):

Kommandittselskapet Skips-A/S Skytteren & Co., Tønsberg.

Disponent (manager):

Yngvar Hvistendahl, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

63.630 tdw, 36.870 brt, 19.613 nrt.  

Dimensjoner (size):

L: 774,6í-B: 106,2í-D: 54,8í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

17 lastetanker; 5 bb–7 c–5 sb.
1 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 6.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JWMJ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 9-84-VT2BF-180. 2-takt/enkeltv., 9–sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 18.900 BHK ved 110 0. min.. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop. Bunkerkapasitet 4.500 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 552 kW.
1 turbogen. 500 kW.
1 dieselgen. (Nød) 20 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.604kW/440-220VAC/60Hz..

Kjeler (boilers):

2 dobbeltrykks hjelpekjeler (double pressure boilers), arbeidstrykk 710/200 psi.
1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 200 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1964 Kjølstrukket 19/03.
Bygget som MINORU av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for Kommandittselskapet Skips-A/S Skytteren & Co. (Yngvar Hvistendahl), Tønsberg. Sjøsatt 28/09.
1965 Ferdigstilt 28/04.
1972 Solgt til Orchid Maritime Corporation (Markos N. Lyras), Piraeus, Hellas. Omdøpt til KISMET II.
1975 Solgt til China Ocean Shipping Co., Dalian, China. Omdøpt til LING HU.
2003 Strøket fra Lloydís.
2004 Rapportert hogget i China.

History in English:

1964 Keel laid 19/03.
Built as MINORU at Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden for Kommandittselskapet Skips-A/S Skytteren & Co. (Yngvar Hvistendahl), Tønsberg. Launched 28/09.
1965 Completed 28/04.
1972 Sold to Orchid Maritime Corporation (Markos N. Lyras), Piraeus, Greece. Renamed KISMET II.
1975 Sold to China Ocean Shipping Co., Dalian, China. Renamed LING HU.
2003 Deleted from Lloydís.
2004 Reported broken up in China.