Skudd 4

Type:

Dampskip, hvalfanger
steam ship, whale catcher.

Off. nr.:

5160659

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1929/06

Bnr (Sno).:

298

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Oslo.

Eier (owner):

Hvalfangerselskabet Skytteren A/S, Tønsberg.

Disponent (manager):

Hvistendahl, Sørlle & Co., Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Hvalfanger.

Tonnasje (Tonnage):

245 brt, 84 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 115,1í-B: 23,1í-D: 13,2í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LHGV / LDJO

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,8”–22,0”–37,5”, slag/stroke: 24,0”. 135 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Oslo.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,0í x 11,0í og 3 fyrganger. Heteflate 2.253 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Nylands Verksted, Oslo.

Bemanning (crew):

Historikk:

1929 Bygget som hvalfanger SKUDD 4 ved Nylands Verksted, Oslo for Hvalfangerselskabet Skytteren A/S (Hvistendahl, Sørlle & Co.), Tønsberg. Sjøsatt 29/04, ferdigstilt 21/06.
1934 Yngvar Hvistendal, Tønsberg ble managers.
1936 Solgt 30/09 til Hvalfangerselskabet Finnhval A/S (Jørgen Krag, Tønsberg 60 % & Margarine Rohstoff Beschaffungs G.m.b.H., Berlin, Tyskland 40 %) (Yngvar Hvistendal), Tønsberg.
1936 Chartret av Margarine-Rohstoff- Beschaffungs-Gesellschaft, Berlin (Hamburger Walfang-Kontor G.m.b.H., managers, Hamburg, Tyskland).
1939 Utleid til Western Operating Corporation, New York, NY, USA for fangst med ULYSSES sesongen 1939/40.
1940 WW II uteflåten. Rekvirert av The British Admiralty i juni. Utstyrt for minesveipertjeneste. Omdøpt til HMS SKUDD 4 (FY-1792).
Krigsklar, kommando reist i november.
1944 Omdøpt til HMS SPATE 03/04.
1945 Returnert til eierne i oktober. Reparert og omdøpt til SKUDD 4.
1946 Solgt til  Compañia Industriale de Valparaiso, Valparaiso, Chile. Omdøpt til INDUS 6. Fanget fra hvalstasjonen Ballenera de Quintay. (Her er det nå museum).
1966 Havarerte 13/06 under dårlig vær i Quintay Bay, Chile.

History in English:

1929 Built as whale catcher SKUDD 3 at Nylands Verksted, Oslo for Hvalfangerselskabet Skytteren A/S (Hvistendahl, Sørlle & Co.), Tønsberg. Launched 29/04, completed 21/06.
1934 Yngvar Hvistendal, Tønsberg became managers.
1936 Sold 30/09 to Hvalfangerselskabet Finnhval A/S (Jørgen Krag, Tønsberg 60 % & Margarine Rohstoff Beschaffungs G.m.b.H., Berlin, Germany 40 %) (Yngvar Hvistendal), Tønsberg.
1936 Chartered by Margarine-Rohstoff- Beschaffungs Gesellschaft, Berlin (Hamburger Walfang-Kontor G.m.b.H., managers, Hamburg, Germany).
1939 Hired out to Western Operating Corporation, New York, NY, USA for catching with ULYSSES season 1939/40.
1940 WW II, free fleet. Requisitioned by The British Admiralty in June. Equipped for mine sweeper service. Renamed HMS SKUDD 4 (FY-1792). Commissioned in November.
1944 Renamed HMS SPATE 03/04.
1945 Returned to the owners in October. Repaired and renamed SKUDD 4.
1946 Sold to Compañia Industriale de Valparaiso, Valparaiso, Chile. Renamed INDUS 6. Catched from the shore whaling station Ballenera de Quintay.
1966 Wrecked 13/06 in bad weather at Quintay Bay, Chile.