Pepita

Type:

Motor, tanker / motor ship, tanker.

Off.no:

5274357

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1957/12

Bnr (Sno).:

162

Bygger (yard):

Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Eier (owner):

Hvalfangerselskapet Pelagos A/S, Tønsberg.

Disponent (manager):

Svend Foyn Bruun, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Oil.

Tonnasje (Tonnage):

18.850 tdw, 12.369 brt, 7.085 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 560,1í-Lbp: 539,7í-B: 69,9í-D:39,8í-Dypg.: 30í 8½".

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

26 tanker; 8 bb-10 s-8 sb.
4 x lossepumper med total kapasitet 2.000 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500 VGS8U. 2-takt-enklv., 8-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 25,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.419 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 240 kW
1 x dampgen. 110 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

590 kW/220V d.c.

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.
1 x exhaust kjel (economiser) med arbeidstrykk 178 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1957 Kjølen strukket 30/04.
Bygget som PEPITA ved Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for Hvalfangerselskapet Pelagos A/S (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Sjøsatt 12/10, levert 17/12.
1967 Overført til A/S Pelagos, (Svend Foyn Bruun), Tønsberg.
1971 Havari på hjelpemotor. Begge kjeler også havarert. Lå og drev i Indiske Hav utenfor Christmas Island uten kraft. Skipet var på vei til Australia. Tauet via Bali, Indonesia til Singapore av hollandsk taubåt NORD ZEE.
1974 Fikk brann 21/01 i offisersmesse og pantry under landligge i Rio De Janeiro, Brasil.
1975 Lagt opp 17/02 i Melsomvik.
1977 I fart fra januar til mai, deretter opplag i Melsomvik. Solgt i november for USD 850.000 til Albis Ardua di Navigazione S.A. Genova, Italia. Omdøpt til VOLUNTAS.
1980 Overført til Nova Industria Armamento SpA, Genova.
1986 Solgt til Petrolnavi SrL., Napoli, Italia. Omdøpt til ARTICO.
1987 Solgt til Sicula Oceanica SpA (SIOSA), Genova. Lagt opp 21/03.
1988 Hugget i mai av Fercomit SpA., Brindisi, Italia.

History in English:

1957 Keel laid 30/04.
Built as PEPITA ved Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden for Hvalfangerselskapet Pelagos A/S (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Launched 12/10, delivered 17/12.
1967 Transferred to A/S Pelagos, (Svend Foyn Bruun), Tønsberg.
1971 Aux. engine broke down. Both boilers also broken. Drifted without power near Christmas Island in the Indian Ocean. She was on a voyage from Mena-al-Ahmadi, Kuwait to Sydney, Australia. Towed by Dutch salvage tug NORD ZEE via Bali, Indonesia to Singapore.
1974 Fire 21/01 in the officers mess and pantry while in Rio De Janeiro, Brazil.
1975 Laid up 17/02 in Melsomvik.
1977 In service from January to May, laid up again in Melsomvik.
Sold in November for USD 850.000 to Albis Ardua di Navigazione S.A. Genova, Italy. Renamed VOLUNTAS.
1980 Transferred to Nova Industria Armamento SpA, Genova.
1986 Sold to Petrolnavi SrL., Napoli, Italy. Renamed ARTICO.
1987 Sold to Sicula Oceanica SpA (SIOSA), Genova. Laid up 21/03.
1988 Broken up in May by Fercomit SpA., Brindisi, Italia.