Gos Xi

IMO/off nr5513394
KallesignalLNIY
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, hvalbåt / steam ship, whaler.
Byggeår1948/07
ShipyardKaldnes mek. Verksted, Tønsberg.
Bnr (Sno)125
Tonnasje593 brt, 208 nrt.
DimensjonerL: 164,6í-B: 30,3í-D: 17,6í-Dypg.: 16,3í.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19,0”–32,5”–56,0”, slag/stroke: 27,0”. 393 NHK. Bygget av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.
Kjeler2 x vannrørs dampkjeler (water tube boilers). Samlet heteflate 6.800 ft². Arbeidstrykk 225 psi. Bygget av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.
KlasseDnV +1A1 Hvalfanger.
Vessel: TBG101194801
DisponentSven Foyn Bruun, Tønsberg.
EierHvalfangerselskapet Pelagos A/S, Tønsberg.
HavnTønsberg
År (y)1948
 

Historikk

1948 Bygget som GOS XI av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for Hvalfangerselskapet Pelagos A/S (Sven Foyn Bruun), Tønsberg. Sjøsatt 18/03, levert i juli. Fanget for Fl/k PELAGOS til 1962. 1962 Lagt opp i mai i Melsomvik. 1964 Solgt for hugging i mars for NOK 170.000 til Chr. Løgstrup, Randers, Danmark.

History

1948 Built as GOS XI at Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for Hvalfangerselskapet Pelagos A/S (Sven Foyn Bruun), Tønsberg. Launched 18/03, delivered in July. Caught for Fl/f PELAGOS until 1962. 1962 Laid up in May in Melsomvik. 1964 Sold to scrapping in March for NOK 170.000 to Chr. Løgstrup, Randers, Denmark.
 
skipshistorie

 

Mangler bilde.

 

1948 DS GOS XI (TBG101194801)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, hvalbåt / steam ship, whaler.

Off.no:

5513394

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1948/07

Bnr (Sno).:

125

Bygger (yard):

Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.

Eier (owner):

Hvalfangerselskapet Pelagos A/S, Tønsberg.

Disponent (manager):

Sven Foyn Bruun, Tønsberg.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Hvalfanger.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

593 brt, 208 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 164,6í-B: 30,3í-D: 17,6í-Dypg.: 16,3í.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LNIY

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19,0”–32,5”–56,0”, slag/stroke: 27,0”. 393 NHK. Bygget av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x vannrørs dampkjeler (water tube boilers). Samlet heteflate 6.800 ft². Arbeidstrykk 225 psi. Bygget av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1948 Bygget som GOS XI av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for Hvalfangerselskapet Pelagos A/S (Sven Foyn Bruun), Tønsberg. Sjøsatt 18/03, levert i juli.
Fanget for Fl/k PELAGOS til 1962.
1962 Lagt opp i mai i Melsomvik.
1964 Solgt for hugging i mars for NOK 170.000 til
Chr. Løgstrup, Randers, Danmark.

 

 

History in English:

1948 Built as GOS XI at Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for Hvalfangerselskapet Pelagos A/S (Sven Foyn Bruun), Tønsberg. Launched 18/03, delivered in July.
Caught for
Fl/f PELAGOS until 1962.
1962 Laid up in May in Melsomvik.
1964 Sold to scrapping in March for NOK 170.000 to
Chr. Løgstrup, Randers, Denmark.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Boken Hvalfangsten, Eventyret tar slutt av Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/07-2012 (SN/PS)