Lake Ontario
| IMO/off nr | 5202598 |
| Flagg | SWE |
| Skipstype | Motorskip, kjøl/frys / Motorship, reefer. |
| Byggeår | 1961/8 |
| Shipyard | Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 180 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 10.013 m³. 11 bommer: 1 x 25 t, 10 x 5 t. 4 kraner, hver 3 t. 10 vinsjer. |
| Tonnasje | 7.763 tdw, 6.539 brt, 2.836 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 150,0 m-Lbp: 137,2 m-B: 19,6 m-D: 12,04 m-Dypg.: 8,452 m |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type Götaverken. 2-takt/enkltv. 9-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.300 mm. 10.900 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). 1 x exh. kjel (economiser). Begge med arbeidstrykk 5,9 bar. |
| Power | 19,5 knop ved et forbruk på 45,5 t/time. Bunkerskapasitet 1.742 t. |
| Klasse | LR +100A1 RMC LMC Ice Class 3 |
| Disponent | Jarl Malmros, Trelleborg. |
| Eier | Trelleborgs Ångfartygs A/B, Trelleborg, Sverige. |
| Fart | 19,5 knop ved et forbruk på 45,5 t/time. Bunkerskapasitet 1.742 t. |
| Havn | Trelleborg |
| Hjelpemaskineri | 4 x dieselgen. hver 400 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| TLG92219610320001 LAKE ONTARIO. Bilde via Sverre Johansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1961 MS LAKE ONTARIO (TLG922196101) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, kjøl/frys / Motorship, reefer. | Off.no (IMO): | 5202598 | |||
| Flagg (flag): | SWE | Havn(port): | Trelleborg | |||
| Byggeår (year built): | 1961/8 | Bnr (Sno): | 180 | |||
| Bygger (yard): | Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Trelleborgs Ångfartygs A/B, Trelleborg, Sverige. | |||||
| Disponent (manager): | Jarl Malmros, Trelleborg. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 RMC LMC Ice Class 3 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.763 tdw, 6.539 brt, 2.836 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 150,0 m-Lbp: 137,2 m-B: 19,6 m-D: 12,04 m-Dypg.: 8,452 m | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 5 lasterom med 5 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. | 6 x Sabroe kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte ekspansjon. Kapasitet 780.000 kcal/time og -18 °C i lasterom. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type Götaverken. 2-takt/enkltv. 9-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.300 mm. 10.900 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 19,5 knop ved et forbruk på 45,5 t/time. Bunkerskapasitet 1.742 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 x dieselgen. hver 400 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.600kW/450-230VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1961 Bygget som LAKE ONTARIO av Gøtaverken Øresundsvarvet A/B, Landskrona for Trelleborgs Ångfartygs A/B (Jarl Malmros), Trelleborg. Sjøsatt 31/01, ferdigstilt 04/07. I fart for Atlanttrafik, et samarbeid mellom Trelleborgs Ångfartygs A/B, Trelleborg og A/B Oceankompaniet (Broström), Göteborg. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1961 Built as LAKE ONTARIO at Gøtaverken Øresundsvarvet A/B, Landskrona for Trelleborgs Ångfartygs A/B (Jarl Malmros), Trelleborg. Launched 31/01, completed 04/07. In trade for Atlanttrafik, a partnership between Trelleborgs Ångfartygs A/B, Trelleborg and A/B Oceankompaniet (Broström), Göteborg. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Kommandobryggan, Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 20/02-2012 (SJ/PS)

