TLG92219600420001 CORAL SEA
TLG92219600420001 CORAL SEA. Bilde via Sverre Johansen.

Coral Sea

TLG92219600420001 CORAL SEA
TLG92219600420001 CORAL SEA. Bilde via Sverre Johansen.
IMO/off nr5079525
KallesignalSEDA
FlaggSWE
SkipstypeMotorskip, kjøl/frys / motorship reefer.
Byggeår1960/10.
ShipyardKockums Mekaniska Verkstads, Malmö. Sverige.
Bnr (Sno)465
Lastehandtering4 luker. 8 bommer, hver 5 t. 8 vinsjer. Lastekapasitet 7.305 m³.
Tonnasje6.130 tdw, 6.290 brt, 3.223 nrt.
DimensjonerLoa: 133,4 m-Lbp: 123,6 m-B: 17,7 m-D: 10,97 m-Dypg.: 7,643 m.
Fremdrift1 x dieselmotor, type MAN. 2-takt/enkltv. 8-sylindret, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.960 BHK. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö.
Power18,0 knop. Bunkerskapasitet 1.620 t.
KlasseLR +100A1 RMC LMC
DisponentJarl Malmros, Trelleborg.
EierTrelleborgs Ångfartygs A/B, Trelleborg, Sverige.
HavnTrelleborg
Hjelpemaskineri4 x dieselgen. hver 375 kW.
 

History

1960 Built as CORAL SEA at Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö for Trelleborgs Ångfartygs A/B (Jarl Malmros), Trelleborg. Launched 09/06, completed in October. In trade for Atlanttrafik, a partnership between Trelleborgs Ångfartygs A/B, Trelleborg and A/B Oceankompaniet (Broström), Göteborg. 1968 Malmros Rederi A/B, Trelleborg became manager. 1969 Sold to Everett Orient Line Inc., Monrovia, Liberia. Renamed JERRYEVERETT. 1982 Collided 12/05 with japanese MS RYOEI MARU in Japan Inland Sea. RYOEI MARU sank, 6 crew died and 2 were saved. JERRYEVERETT caught fire in in the engineroom and was towed to Osaka, Japan for repairs but was laid up. 1984 Arrived Pusan, South Korea 26/05 for demolition by Dong Ah Enterprise.
 

TLG92219600420001 CORAL SEA. Bilde via Sverre Johansen.

 

1960 MS CORAL SEA (TLG922196004)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, kjøl/frys / motorship reefer.

Off.no (IMO):

5079525

Flagg (flag):

SWE

Havn(port):

Trelleborg

Byggeår (year built):

1960/10.

Bnr (Sno):

465

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstads, Malmö. Sverige.

Eier (owner):

Trelleborgs Ångfartygs A/B, Trelleborg, Sverige.

Disponent (manager):

Jarl Malmros, Trelleborg.

Klasse (Class).:

LR +100A1 RMC LMC

 

 

Tonnasje (Tonnage):

6.130 tdw, 6.290 brt, 3.223 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 133,4 m-Lbp: 123,6 m-B: 17,7 m-D: 10,97 m-Dypg.: 7,643 m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

4 luker.
8 bommer, hver 5 t. 8 vinsjer.
Lastekapasitet 7.305 m³.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

4 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-12. Indirekte ekspansjon. Kapasitet 580.000 kcal/time og -18 °C i lasterom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

SEDA

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type MAN. 2-takt/enkltv. 8-sylindret, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.960 BHK. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö.

Fart/forbr.(speed/cons.):

18,0 knop. Bunkerskapasitet 1.620 t.

Hjelpemaskineri (aux):

4 x dieselgen. hver 375 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.500kW/450-230VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1960 Bygget som CORAL SEA av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö for Trelleborgs Ångfartygs A/B (Jarl Malmros), Trelleborg. Sjøsatt 09/06, ferdigstilt i oktober. I fart for Atlanttrafik, et samarbeid mellom Trelleborgs Ångfartygs A/B, Trelleborg og A/B Oceankompaniet (Broström), Göteborg.
1968 Malmros Rederi A/B, Trelleborg ble manager.
1969 Solgt til Everett Orient Line Inc., Monrovia, Liberia. Omdøpt til JERRYEVERETT.
1982 Kolliderte 12/05 med japanske MS RYOEI MARU i Japans Inland Sea. RYOEI MARU sank, 6 av mannskapet mistet livet mens 2 ble berget. JERRYEVERETT fikk brann i maskinrommet og ble slept til Osaka, Japan for reparasjon men ble lagt opp.
1984 Ankom Pusan, Sør-Korea 26/05 for hugging ved Dong Ah Enterprise.

 

 

History in English:

1960 Built as CORAL SEA at Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö for Trelleborgs Ångfartygs A/B (Jarl Malmros), Trelleborg. Launched 09/06, completed in October. In trade for Atlanttrafik, a partnership between Trelleborgs Ångfartygs A/B, Trelleborg and A/B Oceankompaniet (Broström), Göteborg.
1968 Malmros Rederi A/B, Trelleborg became manager.
1969 Sold to Everett Orient Line Inc., Monrovia, Liberia. Renamed JERRYEVERETT.
1982 Collided 12/05 with japanese MS RYOEI MARU in Japan Inland Sea. RYOEI MARU sank, 6 crew died and 2 were saved. JERRYEVERETT caught fire in in the engineroom and was towed to Osaka, Japan for repairs but was laid up.
1984 Arrived Pusan, South Korea 26/05 for demolition by Dong Ah Enterprise.

 

 
             

Kilde: Kommandobryggan, Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 20/02-2012 (SJ/PS)

Keywords
Båt Svenske