Baltic Sea
| IMO/off nr | 5035153 |
| Kallesignal | SJXA |
| Flagg | SWE |
| Skipstype | Motorskip, kjøl/frys / motorship reefer. |
| Byggeår | 1960/06. |
| Shipyard | Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 556 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. 8 bommer, hver 5t. 8 vinsjer. Lastekapasitet 7.617 m³. |
| Tonnasje | 5.975 tdw, 6.163 brt, 3.140 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 135,3 m-Lbp: 125,2 m-B: 17,1 m-D: 10,9 m-Dypg.: 7,650 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. Totalt 6.850 BHK. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Power | 18,0 knop. Bunkerskapasitet 1.580 t. |
| Klasse | LR +100A1 RMC LMC |
| Disponent | William Thoren, Göteborg. |
| Eier | A/B Oceankompaniet, Göteborg. |
| Fart | 18,0 knop. Bunkerskapasitet 1.580 t. |
| Havn | Gøteborg |
| Hjelpemaskineri | 4 x dieselgen. hver 375 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| TLG92219600320001 BALTIC SEA. Bilde via Sverre Johansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1960 MS BALTIC SEA (TLG922196003) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, kjøl/frys / motorship reefer. | Off.no (IMO): | 5035153 | |||
| Flagg (flag): | SWE | Havn(port): | Gøteborg | |||
| Byggeår (year built): | 1960/06. | Bnr (Sno): | 556 | |||
| Bygger (yard): | Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | A/B Oceankompaniet, Göteborg. | |||||
| Disponent (manager): | William Thoren, Göteborg. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 RMC LMC | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.975 tdw, 6.163 brt, 3.140 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 135,3 m-Lbp: 125,2 m-B: 17,1 m-D: 10,9 m-Dypg.: 7,650 m. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 4 lasterom med 4 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. | 3 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-12. Indirekte ekspansjon. Kapasitet 580.000 kcal/time og –18 °C i lasterom. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | SJXA | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. Totalt 6.850 BHK. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 18,0 knop. Bunkerskapasitet 1.580 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 x dieselgen. hver 375 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.500kW/450-230VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1960 Bygget som BALTIC SEA av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg for A/B Oceankompaniet (William Thoren), Göteborg. Sjøsatt i mars, ferdigstilt i juni. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1960 Built as BALTIC SEA at Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg for A/B Oceankompaniet (William Thoren), Göteborg. Launched in March, completed in June. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Kommandobryggan, Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 19/02-2012 (SJ/PS)

