Atlantic Ocean
| IMO/off nr | 3008867 |
| Kallesignal | SMUT |
| Flagg | SWE |
| Skipstype | Motorskip, kjøl/frys / motorship reefer. |
| Byggeår | 1947/07. |
| Shipyard | Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 349 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. 8 bommer, hver 5 t. 4 kraner, hver 2 t. Lastekapasitet 6.598 m³. |
| Tonnasje | 4.650 tdw, 4.019 brt, 1.663 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 120,2 m-Lbp: 111,4 m-B: 16,2 m-D: 7,8 m-Dypg.: 7,178 m. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkltv., hver 9-sylindret, syl. dim.: 500 x 900 mm. Totalt 5.200 BHK på 2 propeller. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 5,5 bar. |
| Power | 16,5 knop. Bunkerskapasitet 1.390 t. |
| Klasse | LR +100A1 RMC LMC |
| Disponent | Erik Wetter, Göteborg. |
| Eier | A/B Oceankompaniet, Göteborg. |
| Fart | 16,5 knop. Bunkerskapasitet 1.390 t. |
| Havn | Gøteborg |
Historikk
History
| | ||||||
| TLG92219470120001 ATLANTIC OCEAN. Bilde via Sverre Johansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1947 MS ATLANTIC OCEAN (TLG922194701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, kjøl/frys / motorship reefer. | Off.no (IMO): | 3008867 | |||
| Flagg (flag): | SWE | Havn(port): | Gøteborg | |||
| Byggeår (year built): | 1947/07. | Bnr (Sno): | 349 | |||
| Bygger (yard): | Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | A/B Oceankompaniet, Göteborg. | |||||
| Disponent (manager): | Erik Wetter, Göteborg. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 RMC LMC | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.650 tdw, 4.019 brt, 1.663 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 120,2 m-Lbp: 111,4 m-B: 16,2 m-D: 7,8 m-Dypg.: 7,178 m. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 4 lasterom med 4 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. | 4 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte ekspansjon. Kapasitet 312.000 kcal/time og –13 °C i lasterom. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | SMUT | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkltv., hver 9-sylindret, syl. dim.: 500 x 900 mm. Totalt 5.200 BHK på 2 propeller. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16,5 knop. Bunkerskapasitet 1.390 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 5,5 bar. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1947 Bygget som ATLANTIC OCEAN av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg for A/B Oceankompaniet (Erik Wetter), Göteborg. Sjøsatt 24/04, ferdigstilt i juli. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1947 Built as ATLANTIC OCEAN at Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg for A/B Oceankompaniet (Erik Wetter), Göteborg. Launched 24/04, completed in July. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Kommandobryggan, Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/02-2012 (SJ/PS)

