Spring Ballad
| IMO/off nr | 8213653 |
| Flagg | PAN |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, kjøle / motor ship, general cargo, refrigerated. |
| Byggeår | 1984/01 |
| Shipyard | Koyo Dockyard Co. Ltd., Mihara, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1055 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 7 luker. 4 sideporter S/B og B/B for pallelasting. 4 kraner, hver 16t. Lastekapasitet 13.077 m³. 287 TEU/20’ inkludert 32 kjølekonteinere. |
| Tonnasje | 10.140 tdw, 12.111 brt, 4.717 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 150,7 m-Lbp: 140,4 m-B.: 24,0 m-D: 13,4 m-Dypg.: 8,502 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6L67GB, 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 10.875 BHK ved 120 o. min. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Tamano, Japan. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (boiler). 1 x exhaust kjele (economiser). Begge med 6,9 bar arbeidstrykk. |
| Kjølemaskineri | 3 x STAL skruekompressorer for R-22. Indirekte ekspansjon. Kapasitet ca. 2.650.000 kcal/time og -25 °C i rommene. |
| Power | 19,0 knop ved et forbruk på 41 t/døgn. Bunkerskapasitet 1,628 t (hvf), 280 t (do). |
| Klasse | LR +100A1 LMC UMC |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Salen Reefer Services A/B, Stockholm, Sverige. |
| Eier | Strider 6 Ltd., Panama. |
| Fart | 19,0 knop ved et forbruk på 41 t/døgn. Bunkerskapasitet 1,628 t (hvf), 280 t (do). |
| Havn | Panama |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. Daihatsu type 6DS-26 A, hver 1.000 kW. 2 x dieselgen. Daihatsu type 6PSNTL-26 H, hver 500 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| STH91619840120001 SPRING BALLAD som SPRING PANDA. Bilde via Horst Winckel. | ||||||
|
| ||||||
| 1984 MS SPRING BALLAD (STH916198401) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, stykkgods, kjøle / motor ship, general cargo, refrigerated. | Off.no (IMO): | 8213653 | |||
| Flagg (flag): | PAN | Havn(port): | Panama | |||
| Byggeår (year built): | 1984/01 | Bnr (Sno): | 1055 | |||
| Bygger (yard): | Koyo Dockyard Co. Ltd., Mihara, Japan. | |||||
| Eier (owner): | Strider 6 Ltd., Panama. | |||||
| Disponent (manager): | Salen Reefer Services A/B, Stockholm, Sverige. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 LMC UMC | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.140 tdw, 12.111 brt, 4.717 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 150,7 m-Lbp: 140,4 m-B.: 24,0 m-D: 13,4 m-Dypg.: 8,502 m. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 4 lasterom med 7 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. | 3 x STAL skruekompressorer for R-22. Indirekte ekspansjon. Kapasitet ca. 2.650.000 kcal/time og -25 °C i rommene. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6L67GB, 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 10.875 BHK ved 120 o. min. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Tamano, Japan. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 19,0 knop ved et forbruk på 41 t/døgn. Bunkerskapasitet 1,628 t (hvf), 280 t (do). | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. Daihatsu type 6DS-26 A, hver 1.000 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 3.000kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjele (boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1983 Bygget som SPRING BLOSSOM ved Koyo Dockyard Co. Ltd., Mihara, Japan for Strider 6 Ltd. (Salen Reefer Services A/B, Stockholm, Sverige), Panama. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1983 Built as SPRING BLOSSOM at Koyo Dockyard Co. Ltd., Mihara, Japan for Strider 6 Ltd. (Salen Reefer Services A/B, Stockholm, Sweden), Panama. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Lloyd’s, Starke, Bureau Veritas, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/08-2012 (SN/PS)

