Trubadur

Type:

Motorskip, kjøl/frys / Motorship, reefer.

Off.no (IMO):

5409639

Flagg (flag):

SWE

Havn(port):

Stockholm

Byggeår (year built):

1957/03

Bnr (Sno):

175/156

Bygger (yard):

Skroget bygget av Valmet OY Helsingin Telakka, Helsinki, Finland, ferdigstilt av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.

Eier (owner):

Rederi-A/B Westindia, Stockholm.

Disponent (manager):

Sven Salén, Stockholm.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

3.480 tdw, 3.447 brt, 1.195 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 123,8 m-Lbp: 112,8 m-B: 16,3 m-D: 6,8 m-Dypg.: 6,132 m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

4 lasterom med 4 luker.
8 bommer, hver 5 t.
8 vinsjer.
Lastekapasitet 6.031 m³.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

SEWN

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken type 630/1300 VG10. 2-takt/dbltv. 10-sylindret, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. 6.250 BHK ved 125 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla.

Fart/forbr.(speed/cons.):

18,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

4 x dieselgen. hver 215 kW.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 6,9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1956 Bygget som BRITA THORDÉN av Valmet OY Helsingin Telakka, Helsinki, Finland, ferdigstilt av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for Rederi-A/B Aranäs (Gustaf B. Thordén), Uddevalla. Sjøsatt 31/12.
1957 Ferdigstilt 29/03. Begynte på et tidscerteparti til Belgian Fruit Lines, Antwerpen, Belgia.
1958 Ankom 30/09 til Dominica, Vestindia med brann i lasten mens hun var på reise fra Vestindia til England. Brannen slukket med store skader på overbygget. Midlertidig reparert. Ankom 24/11 til Eriksbergs Mekaniska Verkstad A/B, Göteborg, Sverige for reparasjon.
1959 Ferdig reparert 25/03 og satt i fart.
1964 Solgt 01/04 til Rederi-AB Westindia (Sven Salén), Stockholm, Sverige. Omdøpt til TRUBADUR.
1964 Solgt i april til Sudoimport, Moskva, SSSR. Levert 03/08. Omdøpt til INEY. Registrert i Kaliningrad.
1967 Registrert i Tallin, Estland.
1979 Rapportert hugget i El Ferrol, Spania.

History in English:

1956 Built as BRITA THORDÉN at Valmet OY Helsingin Telakka, Helsinki, Finland, completed at Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden for Rederi-A/B Aranäs (Gustaf B. Thordén), Uddevalla,. Launched 31/12.
1957 Completed 29/03. Began a timecharter to Belgian Fruit Lines, Antwerp, Belgium.
1958 Arrived 30/09 to Dominica, West India with fire in the cargo while on a voyage from West India to England. Fire extinguished with heavy damages to the midship. Temporarely repaired. Arrived 24/11 at Eriksbergs Mekaniska Verkstad A/B, Göteborg, Sweden for repairs.
1959 Repairs completed 25/03 and put to service.
1964 Sold 01/04 to Rederi-AB Westindia (Sven Salén), Stockholm, Sverige. Renamed TRUBADUR.
1964 Sold in April to Sudoimport, Moskva, SSSR. Delivered 03/08. Renamed INEY. Registered in Kaliningrad.
1967 Registered in Tallin, Estonia.
1979 Reported broken up at El Ferrol, Spain.