Tasmanic

GBG92519670120001 TASMANIC
GBG92519670120001 TASMANIC. Foto fra Lennart Ramsvik.
IMO/off nr6721307
KallesignalSKYN
FlaggSWE
SkipstypeMotorskip, kjøl/frys Motor ship, reefer
Byggeår1967/10
ShipyardEriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.
Lastehandtering4 lasterom med 4 luker. 4 kraner, hver 5 t. Lastekapasitet 10.760 m³.
Tonnasje8.440 tdw, 8.330 brt, 4.573 nrt.
DimensjonerLoa: 149,0 m-Lbp: 137,2 m-B: 19,6 m-D: 11,89 m-Dypg.: 8,248 m.
Fremdrift1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkltv., 7- sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 10.500 BHK. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg.
Kjeler1 x hjelpekjel (aux. boiler). 1 x exh. kjel (economiser). Begge med arbeidstrykk 5 bar.
Kjølemaskineri4 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-22. Indirekte ekspansjon. Kapasitet 950.000 kcal/time og –20 °C i lasterom.
Power20,25 knop ved et forbruk på 29,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.710 t.
KlasseLR +100A1 RMC LMC
DisponentPer Carlsson, Göteborg.
EierRederi-A/B Transatlantic, Göteborg.
HavnGøteborg
Hjelpemaskineri2 x dieselgen. hver 440 kW. 2 x dieselgen. hver 364 kW.
ManouveringSidepropell forut.
 

Historikk

1967 Bygget som TASMANIC av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg for Rederi-A/B Transatlantic (Per Carlsson), Göteborg. Sjøsatt 04/07, ferdigstilt i oktober. 1978 Solgt til Courtwise Ltd., London, England. Omdøpt til REGAN. 1979 Solgt til Seacar Shipping Corp., Monrovia, Liberia. Omdøpt til OREGANO. 1980 Solgt til Atalante Bay Corp., Monrovia. Omdøpt til CORIANDER. Videresolgt til Trans-European Shipping Inc., Manila, Filippinene. Omdøpt til MALAYAN PRINCESS. 1994 Solgt til Cyclades Shipping Co. Ltd., Valletta, Malta. Ankom 18/06 til Alang, India for hugging.

History

1967 Built as TASMANIC at Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg for Rederi-A/B Transatlantic (Per Carlsson), Göteborg. Launched 04/07, completed in October. 1978 Sold to Courtwise Ltd., London, England. Renamed REGAN. 1979 Sold to Seacar Shipping Corp., Monrovia, Liberia. Renamed OREGANO. 1980 Sold to Atalante Bay Corp., Monrovia. Renamed CORIANDER. Resold to Trans-European Shipping Inc., Manila, the Philippines. Renamed MALAYAN PRINCESS. 1994 Sold to Cyclades Shipping Co. Ltd., Valletta, Malta. Arrived 18/06 at Alang, India for demolition.
 

GBG92519670120001 TASMANIC. Foto fra Lennart Ramsvik.

 

1967 MS TASMANIC (GBG925196701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, kjøl/frys
Motor ship, reefer

Off.no (IMO):

6721307

Flagg (flag):

SWE

Havn(port):

 Gøteborg

Byggeår (year built):

1967/10

Bnr (Sno):

 

Bygger (yard):

Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Rederi-A/B Transatlantic, Göteborg.

Disponent (manager):

Per Carlsson, Göteborg.

Klasse (Class).:

LR +100A1 RMC LMC

 

 

Tonnasje (Tonnage):

8.440 tdw, 8.330 brt, 4.573 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 149,0 m-Lbp: 137,2 m-B: 19,6 m-D: 11,89 m-Dypg.:
8,248 m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.)

4 lasterom med 4 luker.
4 kraner, hver 5 t.
Lastekapasitet 10.760 m³.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

4 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-22. Indirekte
ekspansjon. Kapasitet 950.000 kcal/time og –20 °C i
lasterom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon
(comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

SKYN

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkltv., 7-
sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 10.500 BHK. Bygget
av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg.

Fart/forbr.(speed/cons.):

20,25 knop ved et forbruk på 29,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.710 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 440 kW.
2 x dieselgen. hver 364 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.608kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler).
1 x exh. kjel (economiser). Begge med arbeidstrykk 5 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1967 Bygget som TASMANIC av Eriksbergs Mekaniska
Verkstads A/B, Göteborg for Rederi-A/B Transatlantic (Per
Carlsson), Göteborg. Sjøsatt 04/07, ferdigstilt i oktober.
1978 Solgt til Courtwise Ltd., London, England. Omdøpt til
REGAN.
1979 Solgt til Seacar Shipping Corp., Monrovia, Liberia.
Omdøpt til OREGANO.
1980 Solgt til Atalante Bay Corp., Monrovia. Omdøpt til
CORIANDER.
Videresolgt til Trans-European Shipping Inc., Manila,
Filippinene. Omdøpt til MALAYAN PRINCESS.
1994 Solgt til Cyclades Shipping Co. Ltd., Valletta, Malta.
Ankom 18/06 til Alang, India for hugging.

 

 

History in English:

1967 Built as TASMANIC at Eriksbergs Mekaniska
Verkstads A/B, Göteborg for Rederi-A/B Transatlantic (Per
Carlsson), Göteborg. Launched 04/07, completed in
October.
1978 Sold to Courtwise Ltd., London, England. Renamed
REGAN.
1979 Sold to Seacar Shipping Corp., Monrovia, Liberia.
Renamed OREGANO.
1980 Sold to Atalante Bay Corp., Monrovia. Renamed
CORIANDER.
Resold to Trans-European Shipping Inc., Manila, the
Philippines. Renamed MALAYAN PRINCESS.
1994 Sold to Cyclades Shipping Co. Ltd., Valletta, Malta.
Arrived 18/06 at Alang, India for demolition.

 

 

             

Kilde: Kommandobryggan, Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 22/02-2012 (SJ/PS)