Coolaroo

Type:

Motorskip, kjøl/frys / Motor ship, reefer

Off.no (IMO):

3009640

Flagg (flag):

SWE

Havn(port):

Göteborg

Byggeår (year built):

1956/02

Bnr (Sno):

493

Bygger (yard):

Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Rederi-A/B Transatlantic, Göteborg, Sverige.

Disponent (manager):

Per Carlsson, Göteborg.

Klasse (Class).:

LR +100A1 RMC LMC

Tonnasje (Tonnage):

5.700 tdw, 5.776 brt, 3.231 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 132,0 m-Lbp: 121,9 m-B: 16,5 m-D: 10,97 m-Dypg.: 7,620 m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

4 lasterom med 4 luker.
8 bommer, hver 5 t.
8 vinsjer.
Lastekapasitet 6.598 m³.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

4 x STAL kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte ekspansjon. Kapasitet 312.000 kcal/time og –13 °C i lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

SHRT.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 6.500 BHK. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg.

Fart/forbr.(speed/cons.):

17,75 knop. Bunkerskapasitet 1.455 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler).
1 x exh. kjel (economiser). Begge med arbeidstrykk 6,9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1955 Bygget som COOLAROO av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg for Rederi-A/B Transatlantic (Per Carlsson), Göteborg. Sjøsatt 12/12.
1956 Ferdigstilt i februar.
1961 Gikk på grunn 27/10 på Gråskärsbådan utenfor Helsinki, Finland mens hun var på reise fra Helsinki til Rostock, Øst-Tyskland i ballast. Totalt tap.

History in English:

1955 Built as COOLAROO at Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg for Rederi-A/B Transatlantic (Per Carlsson), Göteborg. Launched 12/12.
1956 Completed in February.
1961 Wrecked 27/10 on Gråskärsbådan off Helsinki, Finland while on a voyage from Helsinki to Rostock, East Germany in ballast.