Anna

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

ID

5615442

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1886/10

Bygger (yard):

Thorskog mekaniska Werkstad, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Dampskibsaktieselskabet Agnar, Stavanger.

Disponent (manager):

Ths. S. Falck, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

403 brt, 244 nrt

Dimensjoner (size):

L: 143,3í-B: 24,3í-D: 12,8í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JSBM

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder,
syl. diam.: 17,.2”–31,1”, slag/stroke: 20,5”. 45 NHK.
Bygget av Bolinders mekaniska Werkstad, Stockholm,
Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,0í x 6,7í og 2 fyrganger.
Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Thorskog mekaniska
Werkstad, Göteborg, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1886 Bygget som SOLON av Thorskog mekaniska Werkstad, Göteborg, Sverige for P. Larsson, Thorskog, Sverige.
1887 Solgt til N. H. Knudtzon, Kristiansand. Omdøpt til ANNA.
1895 Solgt til Dampskibsaktieselskabet Agnar (Ths. S. Falck), Stavanger.
1901 Forsvunnet med hele mannskapet siden hun 19/11 seilte fra Blyth, England for Stavanger med kull.  

History in English:

1886 Built as SOLON by Thorskog mekaniska Werkstad, Göteborg, Sweden for P. Larsson, Thorskog, Sweden.
1887 Sold to N. H. Knudtzon, Kristiansand. Renamed ANNA.
1895 Sold to Dampskibsaktieselskabet Agnar (Ths. S. Falck), Stavanger.
1901 Missing with entire crew since she 19/11 sailed from Blyth, England for Stavanger with coal.