| IMO/off nr | 1076515 |
| Kallesignal | KBFH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Seilskip, bark, jernskrog sail ship, barque, iron hull. |
| Byggeår | 1877/07 |
| Shipyard | Laird Brothers Ltd, Birkenhead Yard, Birkenhead, England. |
| Tonnasje | 2.200 tdw, 1.511 brt, 1.421 nrt. |
| Dimensjoner | L: 233,8í-B: 37,9í-D: 23,0í. |
| Fremdrift | Seil, rigget som bark. |
| Klasse | Lloydís +100A1 |
| Vessel: | STG134191101 |
| Bemanning | Skipsførere: J Kvale 1897-1903 L. Knutsen 1903- Jacob H. Smedvig Ludvig Larsen 1911- |
| Disponent | Birger Berg, Stavanger. |
| Eier | Skibs-A/S Morna, Stavanger. |
| Havn | Stavanger |
| År (y) | 1911 |
Historikk
1877 Bygget som fullrigger MORNA av Laird Brothers Ltd, Birkenhead Yard, Birkenhead, England for Booker, Worthington & Co., Liverpool, England. Sjøsatt 28/03, ferdigstilt 07/07. 1880 Solgt til J. Hall Worthington & Co., Liverpool. 1897 Solgt i april for NOK 70.000 til Sigvart Rasmussen m. fl., Haugesund. Rigget ned til bark 1908 Lagt opp ved Stavanger. 1911 Solgt i mai for NOK 30.000 til Skibs-A/S Morna (Birger Berg), Stavanger. 1915 Solgt i juli til Skibs-A/S Morna (G. Berg & Co.), Kristiania. Fremdeles registrert i Stavanger. Stanset og skutt i senk 10/08 av den tyske ubåten U 35 (Kapitänleutnant Waldemar Kophamel) i posisjon 50.40.N-11.10V, 40 nm sydvest av Fastnet, Irland mens hun var på reise fra Portland Oregon, USA til Queenstown, Irland med hvete. Kaptein Ludvig Larsen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De kom 11/08 inn til Cruckhaven, Irland. Forsikring NOK 80.000.
History
1877 Built as full-rigged ship MORNA by Laird Brothers Ltd., Birkenhead Yard, Birkenhead, England for Booker, Worthington & Co., Liverpool, England. Launched 28/03, completed 07/07. 1880 Sold to J. Hall Worthington & Co., Liverpool. 1897 Sold in April for NOK 70.000 to Sigvart Rasmussen m. fl., Haugesund. Converted to a barque. 1908 Laid up at Stavanger. 1911 Sold in May for NOK 30.000 to Skibs-A/S Morna (Birger Berg), Stavanger. 1915 Sold in July to Skibs-A/S Morna (G. Berg & Co.), Kristiania. Still registered in Stavanger. Captured and scuttled with gun fire 10/08 by the German submarine U 35 (Kapitänleutnant Waldemar Kophamel) in position 50.40.N-11.10W, 40 nm South West of Fastnet, Ireland whilst on a voyage from Portland Oregon, USA to Queenstown Ireland with wheat. The Master, Ludvig Larsen and his crew abandoned the vessel in the lifeboats. They landed 11/08 at Cruckhaven, Ireland. Insurance NOK 80.000.
|  |
| STG13419110120001 MORNA. Bilde fra boka Våre Gamle Skip av Leif M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn. |
| |
| 1911 Bark MORNA (STG134191101) |
| |
| | | | |
| |
| Type: | Seilskip, bark, jernskrog sail ship, barque, iron hull. | Off. nr.: | 1076515 |
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger |
| Byggeår (year built): | 1877/07 | | 439 |
| Bygger (yard): | Laird Brothers Ltd, Birkenhead Yard, Birkenhead, England. |
| Eier (owner): | Skibs-A/S Morna, Stavanger. |
| Disponent (manager): | Birger Berg, Stavanger. |
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 |
| | |
| Tonnasje (Tonnage): | 2.200 tdw, 1.511 brt, 1.421 nrt. |
| Dimensjoner (size): | L: 233,8í-B: 37,9í-D: 23,0í. |
| Lasthåndtering (cargo handling): | |
| Kjølemaskineri (Ref. machinery): | |
| | |
| Navigasjonsutstyr: | |
| Manøversystemer (syst. for manouvering): | |
| Dekksmaskineri (deck machinery): | |
| Kommunikasjon (comm.): | |
| Kallesignal (Call sign): | KBFH |
| | |
| Fremdrift (propulsion): | Seil, rigget som bark. |
| Fart/forbr.(speed/cons.): | |
| Hjelpemaskineri (aux): | |
| Tot. el. kraft (el. power): | |
| Kjeler (boilers): | |
| | |
| Bemanning (crew): | Skipsførere: J Kvale 1897-1903 L. Knutsen 1903- Jacob H. Smedvig Ludvig Larsen 1911- |
| | |
| Historikk: | 1877 Bygget som fullrigger MORNA av Laird Brothers Ltd, Birkenhead Yard, Birkenhead, England for Booker, Worthington & Co., Liverpool, England. Sjøsatt 28/03, ferdigstilt 07/07. 1880 Solgt til J. Hall Worthington & Co., Liverpool. 1897 Solgt i april for NOK 70.000 til Sigvart Rasmussen m. fl., Haugesund. Rigget ned til bark 1908 Lagt opp ved Stavanger. 1911 Solgt i mai for NOK 30.000 til Skibs-A/S Morna (Birger Berg), Stavanger. 1915 Solgt i juli til Skibs-A/S Morna (G. Berg & Co.), Kristiania. Fremdeles registrert i Stavanger. Stanset og skutt i senk 10/08 av den tyske ubåten U 35 (Kapitänleutnant Waldemar Kophamel) i posisjon 50.40.N-11.10V, 40 nm sydvest av Fastnet, Irland mens hun var på reise fra Portland Oregon, USA til Queenstown, Irland med hvete. Kaptein Ludvig Larsen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De kom 11/08 inn til Cruckhaven, Irland. Forsikring NOK 80.000. |
| | |
| History in English: | 1877 Built as full-rigged ship MORNA by Laird Brothers Ltd., Birkenhead Yard, Birkenhead, England for Booker, Worthington & Co., Liverpool, England. Launched 28/03, completed 07/07. 1880 Sold to J. Hall Worthington & Co., Liverpool. 1897 Sold in April for NOK 70.000 to Sigvart Rasmussen m. fl., Haugesund. Converted to a barque. 1908 Laid up at Stavanger. 1911 Sold in May for NOK 30.000 to Skibs-A/S Morna (Birger Berg), Stavanger. 1915 Sold in July to Skibs-A/S Morna (G. Berg & Co.), Kristiania. Still registered in Stavanger. Captured and scuttled with gun fire 10/08 by the German submarine U 35 (Kapitänleutnant Waldemar Kophamel) in position 50.40.N-11.10W, 40 nm South West of Fastnet, Ireland whilst on a voyage from Portland Oregon, USA to Queenstown Ireland with wheat. The Master, Ludvig Larsen and his crew abandoned the vessel in the lifeboats. They landed 11/08 at Cruckhaven, Ireland. Insurance NOK 80.000. |
| | |
| | | | | | |
Kilde: DnV, Lloydís, Malmstein Reg. norske Jern & stålskip, shippingandshipbuilding.uk, uboat.net, boka Våre Gamle
Skip av Leif M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn..
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/09-2022 (SN)