Allegro

Type:

Seilskip, bark, treskrog.
sail ship, barque, wood hull.

Off. nr.:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1882/05

Bygger (yard):

W. F. Marshall, Bear River, Digby, Nova Scotia, Canada.

Eier (owner):

A/S Alegro, Stavanger.

Disponent (manager):

Birger Berg, Stavanger.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

935 brt, 869 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 173,3í-B: 36,6í-D: 20,9í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JMHW

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Johannes Falnæs 1894-1903
H. Isaksen 1903
Martin Madsen-1906
G. T. Gabrielsen 1906-06

Historikk:

1882 Bygget som bark KESWICK av W. F. Marshall, Bear River, Digby, Nova Scotia, Canada for W. F. Marshall, Bear River, Digby.
1891 Solgt 28/10 til A. Johnsen, Skudeneshavn. Omdøpt til ALLEGRO.
1894 Solgt til A/S Skudenes (A. Johnsen), Skudeneshavn.
1897 Oluf Gjessing Gjessen, Skudeneshavn ble managers.
1899 Solgt til A/S Allegro (Oluf Gjessing Gjessen), Skudeneshavn.
1903 Solgt til A/S Allegro (Birger Berg), Stavanger.
1906 Sprang lekk og forlatt 08/10 i posisjon 50.80N-11V mens hun var på reise fra Cardiff, Wales til Pernambuco, Brasil med 1.396 t kull. Mannskapet ble berget av den britiske tråleren GEVALIA.

History in English:

1882 Built as barque KESWICK by W. F. Marshall, Bear River, Digby Nova Scotia, Canada for W. F. Marshall, Bear River, Digby.
1891 Sold 28/10 to A. Johnsen, Skudeneshavn. Renamed ALLEGRO.
1894 Sold to A/S Skudenes (A. Johnsen), Skudeneshavn.
1897 Oluf Gjessing Gjessen, Skudeneshavn became managers.
1899 Sold to A/S Allegro (Oluf Gjessing Gjessen), Skudeneshavn.
1903 Sold to A/S Allegro (Birger Berg), Stavanger.
1906 Sprang a leak and abandoned 08/10 in position 50.80N-11W whilst on a voyage from Cardiff, Wales to Pernambuco, Brazil with 1.396 t coal. The crew rescued by the British trawler GEVALIA.