Otto

IMO/off nr5603947
KallesignalMNLC
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1915/09
ShipyardN. V. Scheepswerft Farmsum, Delfzijl, Nederland.
Tonnasje401 brt, 196 nrt.
DimensjonerL: 138,7í-B: 23,7í-D: 11,6í.
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocating). Bygget av ?.
Kjeler1 dampkjel (boiler). Bygget av ?.
Vessel: STG133191504
Bemanningpers,
DisponentJohn T. Østbø, Stavanger.
EierD/S A/S Isbjørn, Stavanger. (Peder Pedersen, Stavanger var part-eier)
HavnStavanger
År (y)1915
 

Historikk

1915 Bygget som OTTO av N. V. Scheepswerft Farmsum, Delfzijl, Nederland for Martin Egeland, Stavanger. Ferdigstilt i september. 1915 Solgt 06/11 for NOK 210.000 til D/S A/S Isbjørn (John T. Østbø), Stavanger. (Peder Pedersen, Stavanger var medeier.) 1917 Stanset, sprengt og senket 15/01 av den tyske ubåten UC 18 (Oberleutnant zur See Wilhel Kiel), i posisjon 47.32N-03.41V, 10 nm nord-vest for Belle Ile, Bretagne, Frankrike mens hun var på reise fra Middlesbrough, England til St. Nazaire, Frankrike med bek. Hele mannskapet berget.

History

1915 Built as OTTO by N. V. Scheepswerft Farmsum, Delfzijl, the Netherlands for Martin Egeland, Stavanger. Completed in September. 1915 Sold 06/11 for NOK 210.000 to D/S A/S Isbjørn (John T. Østbø), Stavanger. (Peder Pedersen, Stavanger was part-owner) 1917 Captured and scuttled with explosives 15/01 by the German submarine UC 18 (Oberleutnant zur See Wilhel Kiel), in position 47.32N-03.41W, 10 nm North-West of Belle Ile, Bretagna whilst on a voyage from Middlesbrough, England to St. Nazaire, France with pitch. The entire crew salvaged.
 

 

Mangler bilde.

 

1915 DS OTTO (STG133191504)

 

 

 

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID:

5603947

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1915/09

Bnr (Sno):

 

Bygger (yard):

N. V. Scheepswerft Farmsum, Delfzijl, Nederland.

Eier (owner):

D/S A/S Isbjørn, Stavanger. (Peder Pedersen, Stavanger
var part-eier)

Disponent (manager):

John T. Østbø, Stavanger.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

401 brt, 196 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 138,7í-B: 23,7í-D: 11,6í.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

 

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MNLC

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating). Bygget av ?.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjel (boiler). Bygget av ?.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1915 Bygget som OTTO av N. V. Scheepswerft Farmsum, Delfzijl, Nederland for Martin Egeland, Stavanger. Ferdigstilt i september.
1915 Solgt 06/11 for NOK 210.000 til D/S A/S Isbjørn (John T. Østbø), Stavanger. (Peder Pedersen, Stavanger var medeier.)
1917 Stanset, sprengt og senket 15/01 av den tyske ubåten UC 18 (Oberleutnant zur See Wilhel Kiel), i posisjon 47.32N-03.41V, 10 nm nord-vest for Belle Ile, Bretagne, Frankrike mens hun var på reise fra Middlesbrough, England til St. Nazaire, Frankrike med bek. Hele mannskapet berget.

 

 

History in English:

1915 Built as OTTO by N. V. Scheepswerft Farmsum, Delfzijl, the Netherlands for Martin Egeland, Stavanger. Completed in September.
1915 Sold 06/11 for NOK 210.000 to D/S A/S Isbjørn (John T. Østbø), Stavanger. (Peder Pedersen, Stavanger was part-owner)
1917
Captured and scuttled with explosives 15/01 by the German submarine UC 18 (Oberleutnant zur See Wilhel Kiel), in position 47.32N-03.41W, 10 nm North-West of Belle Ile, Bretagna whilst on a voyage from Middlesbrough, England to St. Nazaire, France with pitch. The entire crew salvaged.

 

 

             

Kilde: Dnv, Lloydís, Starke, boka Under samme stjerne av Gunnar Nerheim & Bjørn S. Utne. 
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/06-2022 (SN)

Keywords
Stavanger