Vanadis

SkipsnavnVanadis
IMO/off nr5600194
KallesignalJVGL
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, treskrog, steam ship, general cargo, wooden hull.
Tilgang1890
Byggeår1890/05
ShipyardA Dekke
Bnr (Sno)None
Konstruksjondamp treskrog
brt474
tdw750
Tonnasje715 tdw, 477 brt, 288 nrt.
DimensjonerL: 153,5í-B: 26,1í-D: 14,4í.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11,5”–18,0”–29,5”, slag/stroke: 24,0”. 50 NHP. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.
Kjeler1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,3í x 9,0í og 2 fyrganger Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri.
KlasseDnV A1-1L
Vessel: STG127189802
Old id: STG127189802
Årsakforlis
DisponentJørgen Berner Jr., Stavanger.
EierA/S Vanadia, Stavanger.
HavnStavanger
ID new5600194
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang00-02
År (y)90-05
 

Historikk

1890 Bygget som VANADIS av Brunchorst & Dekke Georgnes Verft, Bergen for P. G. Pettersen, Bergen. 1898 Solgt til A/S Vanadia (Jørgen Berner jr.), Bergen. 1900 Forsvunnet med hele besetningen etter hun 15/02 seilte fra Methil, Scotland for Stavanger med kull. 

History

1890 Built as VANADIS by Brunchorst & Dekke Georgnes Verft, Bergen for P. G. Pettersen, Bergen. 1898 Sold to A/S Vanadia (Jørgen Berner jr.), Bergen. 1890 Missing with entire crew since 15/02 sailing from Methil, Scotland for Stavanger with coal
 

 

Mangler bilde.

 

1898 DS VANADIS (STG127189802)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods, treskrog, steam ship, general cargo, wooden hull.

Off.no:

5600194

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1890/05

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Brunchorst & Dekke Georgnes Verft, Bergen.

Eier (owner):

A/S Vanadia, Stavanger.

Disponent (manager):

Jørgen Berner Jr., Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV A1-1L

 

 

Tonnasje(Tonnage):

715 tdw, 477 brt, 288 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 153,5í-B: 26,1í-D: 14,4í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal(Call sign):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 11,5”–18,0”–29,5”, slag/stroke: 24,0”. 50 NHP. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft(el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,3í x 9,0í og 2 fyrganger Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1890 Bygget som VANADIS av Brunchorst & Dekke Georgnes Verft, Bergen for P. G. Pettersen, Bergen.
1898 Solgt til
A/S Vanadia (Jørgen Berner jr.), Bergen.
1900 Forsvunnet med hele besetningen etter hun 15/02 seilte fra Methil, Scotland for Stavanger med kull. 

 

 

History in English:

1890 Built as VANADIS by Brunchorst & Dekke Georgnes Verft, Bergen for P. G. Pettersen, Bergen.
1898 Sold to A/S Vanadia (Jørgen Berner jr.), Bergen.
1890
Missing with entire crew since 15/02 sailing from Methil, Scotland for Stavanger with coal

 

 

           

Kilde: DnV, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/11-2020 (SN/PS)