Verdande

STG12419000220001 VERDANDE
SYG12419000220001 VERDANDE. Bilde via Hans Olav Isaksen.
IMO/off nr1087895
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1883/09
ShipyardLaird Brothers Ltd, Birkenhead Yard, Birkenhead, England.
Bnr (Sno)511
Tonnasje2.491 brt, 1.574 nrt.
DimensjonerL: 300,7í-B: 39,2í-D: 26,4í.
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2- sylinder, syl. diam.: 30,0”–64,0”, slag/stroke: 42,0”. 217 NHK. Bygget av Laird Brothers Ltd, Birkenhead Yard, Birkenhead, England.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.600 ft2. Arbeidstrykk 90 psi. Bygget av Laird Brothers Ltd, Birkenhead Yard, Birkenhead, England.
KlasseLloydís +100A1
Vessel: STG124190002
DisponentGeorg T. Monsen, Stavanger.
EierJerndampskib Verdandeís Aktierederi, Stavanger.
HavnStavanger
År (y)1900
 

Historikk

1883 Bygget som ALBANY av Laird Brothers Ltd, Birkenhead Yard, Birkenhead, England for Steamship Albany Co. Ltd (D. Maciver & Co.), Liverpool, England. Sjøsatt 28/06, ferdigstilt i september. 1895 Solgt til J. T. Lunn & Co., Liverpool. Omdøpt til WILLOWDENE. 1900 Solgt til Jerndampskib Verdandeís Aktierederi (Georg T. Monsen), Stavanger. Omdøpt til VERDANDE. 1906 Sold to Kan Sho-Nan, Kobe, Japan. Omdøpt til KANTON MARU. 1908 Solgt til T. Harada, Tennoji, Japan. Omdøpt til CANTON MARU. 1910 Solgt til Harada Shoko Goshi Shosen Kaisha, Tennoji. 1914 Registreringshavn endret til Amagasaki, Japan. 1920 Solgt til Yamashita Kisen Kabushiki Kaisha, Amagasaki. 1927 Solgt til Nippon Kosen Gyogyo Kabushiki Kaisha, Kobe. 1934 Solgt til Nippon Godo Kabushiki Kaisha, Kobe. Hogget i Japan i 2. kvartal.

History

1883 Built as ALBANY by Laird Brothers Ltd, Birkenhead Yard, Birkenhead, England for Steamship Albany Co. Ltd (D. Maciver & Co.), Liverpool, England. Launched 28/06, completed in September. 1895 Sold to J. T. Lunn & Co., Liverpool. Renamed WILLOWDENE. 1900 Sold to Jerndampskib Verdandeís Aktierederi (Georg T. Monsen), Stavanger. Renamed VERDANDE. 1906 Sold to Kan Sho-Nan, Kobe, Japan. Renamed KANTON MARU. 1908 Sold to T. Harada, Tennoji, Japan. Renamed CANTON MARU. 1910 Sold to Harada Shoko Goshi Shosen Kaisha, Tennoji. 1914 Port of registry changed to Amagasaki, Japan. 1920 Sold to Yamashita Kisen Kabushiki Kaisha, Amagasaki. 1927 Sold to Nippon Kosen Gyogyo Kabushiki Kaisha, Kobe. 1934 Sold to Nippon Godo Kabushiki Kaisha, Kobe. Broken up in Japan in 2nd quarter.
 

SYG12419000220001 VERDANDE. Bilde via Hans Olav Isaksen.

 

1900 DS VERDANDE (STG124190002)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID:

1087895

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1883/09

Bnr (Sno).:

511

Bygger (yard):

Laird Brothers Ltd, Birkenhead Yard, Birkenhead, England.

Eier (owner):

Jerndampskib Verdandeís Aktierederi, Stavanger.

Disponent (manager):

Georg T. Monsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.491 brt, 1.574 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 300,7í-B: 39,2í-D: 26,4í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-
sylinder, syl. diam.: 30,0”–64,0”, slag/stroke: 42,0”. 217
NHK. Bygget av Laird Brothers Ltd, Birkenhead Yard,
Birkenhead, England.

Fart/forbr.(speed/cons.)

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el.power):

 

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet
heteflate 3.600 ft2. Arbeidstrykk 90 psi. Bygget av Laird
Brothers Ltd, Birkenhead Yard, Birkenhead, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1883 Bygget som ALBANY av Laird Brothers Ltd, Birkenhead Yard, Birkenhead, England for Steamship Albany Co. Ltd (D. Maciver & Co.), Liverpool, England. Sjøsatt 28/06, ferdigstilt i september.
1895 Solgt til J. T. Lunn & Co., Liverpool. Omdøpt til WILLOWDENE.
1900 Solgt til Jerndampskib Verdandeís Aktierederi (Georg T. Monsen), Stavanger. Omdøpt til VERDANDE.
1906
Sold to Kan Sho-Nan, Kobe, Japan. Omdøpt til KANTON MARU.
1908 Solgt til T. Harada, Tennoji, Japan. Omdøpt til CANTON MARU.
1910 Solgt til Harada Shoko Goshi Shosen Kaisha, Tennoji.
1914 Registreringshavn endret til Amagasaki, Japan.
1920 Solgt til Yamashita Kisen Kabushiki Kaisha, Amagasaki.
1927
Solgt til Nippon Kosen Gyogyo Kabushiki Kaisha, Kobe.
1934 Solgt til Nippon Godo Kabushiki Kaisha, Kobe.
Hogget i Japan i 2. kvartal.

 

 

History in English:

1883 Built as ALBANY by Laird Brothers Ltd, Birkenhead Yard, Birkenhead, England for Steamship Albany Co. Ltd (D. Maciver & Co.), Liverpool, England. Launched 28/06, completed in September.
1895 Sold to J. T. Lunn & Co., Liverpool. Renamed WILLOWDENE.
1900 Sold to Jerndampskib Verdandeís Aktierederi (Georg T. Monsen), Stavanger. Renamed VERDANDE.
1906
Sold to Kan Sho-Nan, Kobe, Japan. Renamed KANTON MARU.
1908 Sold to T. Harada, Tennoji, Japan. Renamed CANTON MARU.
1910 Sold to Harada Shoko Goshi Shosen Kaisha, Tennoji.
1914 Port of registry changed to Amagasaki, Japan.
1920 Sold to Yamashita Kisen Kabushiki Kaisha, Amagasaki.
1927
Sold to Nippon Kosen Gyogyo Kabushiki Kaisha, Kobe.
1934 Sold to Nippon Godo Kabushiki Kaisha, Kobe.
Broken up in Japan in 2nd quarter.

 

 

           

Kilde: Dnv, Lloydís, Starke, shippingandshipbuilding.uk.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/11-2022 (SN)