Signal
| Kallesignal | JHDN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Seilskip, bark, treskrog sail ship, barque, wood hull. |
| Byggeår | 1878/05 |
| Shipyard | Amsinok, Hamburg, Tyskland. |
| Tonnasje | 980 brt, 948 nrt. |
| Dimensjoner | L: 182,8í-B: 34,7í-D: 21,6í. |
| Klasse | DnV A1-2L |
| Vessel: | STG124190001 |
| Bemanning | Skipsfører: S. Samsonsen 1888- E. S. Svendsen 1897-1901 Larsen 1901 Søren Corneliussen 1901-07 |
| Disponent | Georg T. Monsen, Stavanger. |
| Eier | Georg T. Monsen m. fl., Stavanger. |
| Havn | Stavanger |
| År (y) | 1900 |
Historikk
History
| | |||||
| STG12419000120001 SIGNAL. Bilde via Sjøhistorie.no. | |||||
|
| |||||
| 1900 Bark SIGNAL (STG124190001) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Seilskip, bark, treskrog | ID: |
| ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1878/05 | Bnr (Sno).: |
| ||
| Bygger (yard): | Amsinok, Hamburg, Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Georg T. Monsen m. fl., Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Georg T. Monsen, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV A1-2L | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 980 brt, 948 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 182,8í-B: 34,7í-D: 21,6í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JHDN | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift(propulsion): | Seil, rigget som bark. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.) |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el.power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | Skipsfører: | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1878 Bygget som bark HESPERUS av Amsinok, Hamburg, Tyskland for M. G. Amsinek, Hamburg. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1878 Built as barque HESPERUS by Amsinok, Hamburg, Germany for M. G. Amsinek, Hamburg. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Malmsteins.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/11-2022 (SN)

