Saint Monan

bark.png
Bark ill.
IMO/off nr1060337
KallesignalWCKR
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, jernskrog sail ship, barque, iron hull.
Byggeår1868/03
ShipyardThos. Royden & Sons, Queenís Dock Yard, Liverpool, England.
Bnr (Sno)101
Tonnasje1.518 brt, 1.453 nrt.
DimensjonerL: 224,7í-B: 37,8í-D: 23,6í.
KlasseLloydís +100A1
Vessel: STG124189802
BemanningSkipsfører: G. Gjeruldsen 1898- M. Pettersen -1907
DisponentGeorg T. Monsen, Stavanger.
EierSkibsaktieselskabet Saint Monan, Stavanger.
HavnStavanger
År (y)1898
 

Historikk

1868 Bygget som fullrigger SAINT MONAN av Thos. Royden & Sons, Queenís Dock Yard, Liverpool, England for Rankine, Gilmore & Co., Glasgow, Scotland. Sjøsatt i februar, ferdigstilt 07/03. 1881 Solgt til Richard J. Swyny, Liverpool. 1893 Ombygget til bark. 1898 Solgt til Skibsaktieselskabet Saint Monan (Georg T. Monsen), Stavanger. 1905 Solgt til Skibsaktieselskabet Saint Monan (N. R. Salvesen & Co.), Tvedestrand. 1907 Grunnstøtte 04/06 på English Bank, La Plata, Argentina mens hun var på reise fra Mobile, Alabama, USA til Buenos Aires, Argentina med trelast. Losset, kondemnert, solgt og hogget.

History

1868 Built as full-rigged ship SAINT MONAN by Thos. Royden & Sons, Queenís Dock Yard, Liverpool, England for Rankine, Gilmore & Co., Glasgow, Scotland. Launched in February, completed 07/03. 1881 Sold to Richard J. Swyny, Liverpool. 1893 Converted to a barque. 1898 Sold to Skibsaktieselskabet Saint Monan (Georg T. Monsen), Stavanger. 1905 Sold to Skibsaktieselskabet Saint Monan (N. R. Salvesen & Co.), Tvedestrand. 1907 Stranded 04/06 on English Bank, La Plata, Argentina whilst on a voyage from Mobile, Alabama, USA to Buenos Aires, Argentina with wood. Discharged, condemned, sold and broken up. 
 

Bark ill.

 

1898 Bark SAINT MONAN (STG124189802)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

ID:

1060337

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1868/03

Bnr (Sno).:

101

Bygger (yard):

Thos. Royden & Sons, Queenís Dock Yard, Liverpool,
England.

Eier (owner):

Skibsaktieselskabet Saint Monan, Stavanger.

Disponent (manager):

Georg T. Monsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.518 brt, 1.453 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 224,7í-B: 37,8í-D: 23,6í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WCKR

 

 

Fremdrift(propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr.(speed/cons.)

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el.power):

 

Kjeler (boilers):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsfører:
G. Gjeruldsen 1898-
M. Pettersen -1907

 

 

Historikk:

1868 Bygget som fullrigger SAINT MONAN av Thos. Royden & Sons, Queenís Dock Yard, Liverpool, England for Rankine, Gilmore & Co., Glasgow, Scotland. Sjøsatt i februar, ferdigstilt 07/03.
1881 Solgt til Richard J. Swyny, Liverpool.
1893 Ombygget til bark.
1898 Solgt til Skibsaktieselskabet Saint Monan (Georg T. Monsen), Stavanger.
1905 Solgt til Skibsaktieselskabet Saint Monan (N. R. Salvesen & Co.), Tvedestrand.
1907 Grunnstøtte 04/06 på English Bank, La Plata, Argentina mens hun var på reise fra Mobile, Alabama, USA til Buenos Aires, Argentina med trelast. Losset, kondemnert, solgt og hogget.

 

 

History in English:

1868 Built as full-rigged ship SAINT MONAN by Thos. Royden & Sons, Queenís Dock Yard, Liverpool, England for Rankine, Gilmore & Co., Glasgow, Scotland. Launched in February, completed 07/03.
1881 Sold to Richard J. Swyny, Liverpool.
1893 Converted to a barque.
1898 Sold to Skibsaktieselskabet Saint Monan (Georg T. Monsen), Stavanger.
1905 Sold to Skibsaktieselskabet Saint Monan (N. R. Salvesen & Co.), Tvedestrand.
1907 Stranded 04/06 on English Bank, La Plata, Argentina whilst on a voyage from Mobile, Alabama, USA to Buenos Aires, Argentina with wood. Discharged, condemned, sold and broken up. 

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Malmsteins, Jern & stålskuter, shippingandshipbuilding.uk.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.

Sist oppdatert: 03/11-2022 (SN)