Velocity

bark.png
Bark ill.
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, treskrog sail ship, barque, wood hull.
Byggeår1853
ShipyardMiddlesbrough, England.
Tonnasje682 brt, 603 nrt.
DimensjonerL: 162,0í-B: 29,0í-D: 20,0í.
KlasseLloydís A1
Vessel: STG124186601
BemanningSkipsfører: A. Meling 1866-74 I. E. Eilertsen 1870-74 R. Wilhelmsen 1874-77 O. Olsen 1877-80 R. Wilhelmsen 1880-80 B. Olsen 1880-81
DisponentM. Gabriel Monsen, Stavanger.
EierM. Gabriel Monsen m. fl., Stavanger.
HavnStavanger
År (y)1866
 

Historikk

1853 Bygget som fullrigger VELOCITY i Middlesbrough, England for Holmes & Co., Middlesbrough. 1863 Solgt til Austin & Co., London, England. 1866 Solgt til M. Gabriel Monsen m. fl., Stavanger. Ombygget til bark. 1877 Solgt til T. Meling, Stavanger. 1881 Sank i januar utenfor New York, NY, USA etter kollisjon med amerikansk DS CITY OF RIO DE JANEIRO mens hun var på reise fra Hull, England til New York. Assuranse NOK 36.500.

History

1853 Built as full-rigged ship VELOCITY in Middlesbrough, England for Holmes & Co., Middlesbrough. 1863 Sold to Austin & Co., London, England. 1866 Sold to M. Gabriel Monsen et. al., Stavanger. Converted to a barque. 1877 Sold to T. Meling, Stavanger. 1881 Sank in January off New York, NY, USA in collision with the American SS CITY OF RIO DE JANEIRO whilst on a voyage from Hull, England to New York. Insurance NOK 36.500.
 

Bark ill.

 

1866 Bark VELOCITY (STG124186601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

ID:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1853

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Middlesbrough, England.

Eier (owner):

M. Gabriel Monsen m. fl., Stavanger.

Disponent (manager):

M. Gabriel Monsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

Lloydís A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

682 brt, 603 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 162,0í-B: 29,0í-D: 20,0í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

 

 

 

Fremdrift(propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr.(speed/cons.)

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el.power):

 

Kjeler (boilers):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsfører:
A. Meling 1866-74
I. E. Eilertsen 1870-74
R. Wilhelmsen 1874-77
O. Olsen 1877-80
R. Wilhelmsen 1880-80
B. Olsen 1880-81

 

 

Historikk:

1853 Bygget som fullrigger VELOCITY i Middlesbrough, England for Holmes & Co., Middlesbrough.
1863 Solgt til Austin & Co., London, England.
1866 Solgt til M. Gabriel Monsen m. fl., Stavanger.
Ombygget til bark.
1877
Solgt til T. Meling, Stavanger.
1881
Sank i januar utenfor New York, NY, USA etter kollisjon med amerikansk DS CITY OF RIO DE JANEIRO mens hun var på reise fra Hull, England til New York. Assuranse NOK 36.500.

 

 

History in English:

1853 Built as full-rigged ship VELOCITY in Middlesbrough, England for Holmes & Co., Middlesbrough.
1863 Sold to Austin & Co., London, England.
1866 Sold to M. Gabriel Monsen et. al., Stavanger.
Converted to a barque.
1877 Sold to T. Meling, Stavanger.
1881 Sank in January off New York, NY, USA in collision with the American SS CITY OF RIO DE JANEIRO whilst on a voyage from Hull, England to New York. Insurance NOK 36.500.

 

 

           

Kilde: Lloydís, Malmsteins,.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.

Sist oppdatert: 01/11-2022 (SN)