Hemera
| Kallesignal | LATT2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker for flytende gass motor ship, tanker for liquefied gas. |
| Byggeår | 1974/11 |
| Shipyard | Ch. de France-Dunkerque, Dunkerque, Frankrike. |
| Lastehandtering | 4 lastetanker med lastekapasitet 52.647 m³. |
| Tonnasje | 38.679 tdw, 32.060 brt, 21.492 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 207,1m-Lbp: 196,2m-B: 31,4m-D: 18,6m-Dypg.: 11,278m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer 7RND90, 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 20.300 BHK. Bygget av Ch. de líAtlantique, St. Nazaire, Frankrike. |
| Kjølemaskineri | 3 x 8-sylinder Hall kompressorer. Kuldemedium R-22. 3 x 2-sylinder dobbeltvirkende Sulzer kompressorer. Kuldemedium fra lasten. Kapasitet -48 °C. Maks tanktrykk 0,24 bar |
| Power | 2.496kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | LR +100A1 LMC UMS Tanker for Liquefied Gas |
| Vessel: | STG113198902 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Rederiet Helge R. Myhre A/S, Oslo. |
| Eier | K/S Hermes, Oslo. |
| Fart | 17, 5 knop. Bunkerskapasitet 3.353 t (hvf). |
| Havn | Oslo-NIS |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 832 kW. |
| År (y) | 1989 |
Historikk
History
| | |||||||
| STG11319890220001 HEMERA som DEVONSHIRE. Foto fra Einar Onsøien. | |||||||
|
| |||||||
| 1989 MT HEMERA (STG113198902) | |||||||
|
| |||||||
|
|
|
|
| ||||
|
| |||||||
| Type: | Motorskip, tanker for flytende gass | Id.no: | 7347665 | ||||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo-NIS | ||||
| Byggeår (year built): | 1974/11 | Bygg nr. Sno: | 286 | ||||
| Bygger (yard): | Ch. de France-Dunkerque, Dunkerque, Frankrike. | ||||||
| Eier (owner): | K/S Hermes, Oslo. | ||||||
| Disponent (manager): | Rederiet Helge R. Myhre A/S, Oslo. | ||||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 LMC UMS Tanker for Liquefied Gas | ||||||
|
|
| ||||||
| Tonnasje (Tonnage): | 38.679 tdw, 32.060 brt, 21.492 nrt. | ||||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 207,1m-Lbp: 196,2m-B: 31,4m-D: 18,6m-Dypg.: 11,278m. | ||||||
| Lasthåndtering | 4 lastetanker med lastekapasitet 52.647 m³. | ||||||
| Kjølemaskineri | 3 x 8-sylinder Hall kompressorer. Kuldemedium R-22. | ||||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||||
| Manøversystemer |
| ||||||
| Dekksmaskineri |
| ||||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||||
| Kallesignal (Call sign.): | LATT2 | ||||||
|
|
| ||||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer 7RND90, 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 20.300 BHK. Bygget av Ch. de líAtlantique, St. Nazaire, Frankrike. | ||||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17, 5 knop. Bunkerskapasitet 3.353 t (hvf). | ||||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 832 kW. | ||||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.496kW/440-220VAC/60Hz. | ||||||
| Kjeler (Boilers): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,9 bar. | ||||||
|
|
| ||||||
| Bemanning (crew): | pers. | ||||||
|
|
| ||||||
|
| Historikk: | 1974 Bygget som DEVONSHIRE av Ch. de France-Dunkerque, Dunkerque, Frankrike for Bibby Bulkcarriers Ltd (Bibby Bros. & Co.), Liverpool, England. Sjøsatt 20/07, levert i november. | |||||
|
|
|
| |||||
|
| History in English: | 1974 Built as DEVONSHIRE at Ch. de France-Dunkerque, Dunkerque, France for Bibby Bulkcarriers Ltd (Bibby Bros. & Co.), Liverpool, England. Launched 20/07, delivered in November. | |||||
|
|
| ||||||
Kilde: Starke, Lloydís, DnV, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/12-2016 (SN/PS)

