Helice
| IMO/off nr | 6910908 |
| Kallesignal | LFXT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1969/08 |
| Shipyard | Clelands SB Co. Ltd, Wallsend, England. |
| Bnr (Sno) | 306 |
| Lastehandtering | 11 tanker; 4 sb-1 s-4 bb. 4 lossepumper med samlet kapasitet 1.132 m³/time. |
| Tonnasje | 2.889 tdw, 1.597 brt, 1.064 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 277,3í-Lbp: 259,7í-B: 42,8'-D: 20í 04íí-Dypg. 17í 1½íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MWM. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 360 x 450 mm. 2.400 BHK ved 500 o. min. redusert til 298 o. min. på propell. Bygget av Motoren-Werke-Mannheim A.G., Mannheim, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. |
| Power | 295kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 IS-C E0 Tankskip for oljelast |
| Vessel: | STG113196901 |
| Disponent | Helge R. Myhre, Stavanger. |
| Eier | Sameiet Helice, Stavanger. |
| Fart | 12,0 knop ved et forbruk på 7,7 t/døgn. Bunkerskapasitet 289 t. |
| Havn | Stavanger |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 110 kW. 1 x dieselgen. 75 kW. 1 x dieselgen. nød 14,5 kW. |
| År (y) | 1969 |
Historikk
History
| | |||||
| STG11319690120001 HELICE. Foto via Hans Olav Isaksen. | |||||
|
| |||||
| 1969 MT HELICE (2) (STG113196901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 6910908 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1969/08 | Bnr (Sno).: | 306 | ||
| Bygger (yard): | Clelands SB Co. Ltd, Wallsend, England. | ||||
| Eier (owner): | Sameiet Helice, Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Helge R. Myhre, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 IS-C E0 Tankskip for oljelast | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.889 tdw, 1.597 brt, 1.064 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 277,3í-Lbp: 259,7í-B: 42,8'-D: 20í 04íí-Dypg. 17í 1½íí. | ||||
| Lasthåndtering | 11 tanker; 4 sb-1 s-4 bb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LFXT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MWM. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 360 x 450 mm. 2.400 BHK ved 500 o. min. redusert til 298 o. min. på propell. Bygget av Motoren-Werke-Mannheim A.G., Mannheim, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop ved et forbruk på 7,7 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 110 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 295kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1969 Bygget som HELICE av Clelands SB Co. Ltd, Wallsend, England for Sameiet Helice (Helge R. Myhre), Stavanger. Sjøsatt 18/05, levert 26/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1969 Built as HELICE at Clelands SB Co. Ltd, Wallsend, England for Sameiet Helice (Helge R. Myhre), Stavanger. Launched 18/05, delivered 26/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd,s, Starke, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/12 2016-2016 (SN/PS)

