Sola

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1096357

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1889/09

Bnr (Sno).:

156

Bygger (yard):

Robert Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Klosters Rederi, Stavanger.

Disponent (manager):

Lauritz Kloster, Stavanger.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

3.057 brt, 1.967 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 320,0í-B: 42,1'-D: 26,3'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MNPF

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–40,0”–68,0”, slag/stroke: 42,0”. 308 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons, West Hartlepool, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 4 fyrganger. Samlet heteflate 4.740 ft². 160 psi arbeidstrykk. Bygget av T. Richardson & Sons, West Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

25 pers.

Historikk:

1889 Bygget som INCHMARLO av Robert Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for Hamilton, Fraser & Co., Liverpool, England. Sjøsatt 29/07, levert i September.
1892 Overført til Inch Shipping Co. Ltd (Hamilton, Fraser & Co.), Liverpool.
1900 Solgt til Tynedale Steamship Co. Ltd (Black, Cowen & Co.), Newcastle, England. Omdøpt til ALLENDALE.
1902 J. Black & Co., Newcastle ble manager.
1904 Solgt til Quebec Steamship Co. Ltd, Newcastle. Omdøpt til MANOA.
1912 Solgt til Const. Ath. Pappageorgacopulo, Patras, Hellas. Omdøpt til ANTONIA.
1915 Solgt i november til A/S Klosters Rederi (Lauritz Kloster), Stavanger. Omdøpt til SOLA.
1916 Stanset og skutt i senk 24/10 av den tyske ubåten U 69 (Kapitänleutnant Ernst Wilhelms) 82 nm vest for Bishop Rock Light, Scillyøyene, Cornwall mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Le havre, Frankrike med stykkgods. Mannskapet kom seg inn til St. Mary, Scillyøyene.

History in English:

1889 Built as INCHMARLO by Robert Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England for Hamilton, Fraser & Co., Liverpool, England. Launched 29/07, delivered in September.
1892 Transferred to Inch Shipping Co. Ltd (Hamilton, Fraser & Co.), Liverpool.
1900 Sold to Tynedale Steamship Co. Ltd (Black, Cowen & Co.), Newcastle, England. Renamed ALLENDALE.
1902 J. Black & Co., Newcastle became manager.
1904 Sold to Quebec Steamship Co. Ltd, Newcastle. Renamed MANOA.
1912 Sold to Const. Ath. Pappageorgacopulo, Patras, Greece. Renamed ANTONIA.
1915 Sold in November to A/S Klosters Rederi (Lauritz Kloster), Stavanger. Renamed SOLA.
1916 Captured, shelled and sunk 24/10 by the German submarine U 69 (Kapitänleutnant Ernst Wilhelms) 82 nm west of Bishop Rock Light, Scilly Islands, Cornwall whilst on a voyage from New York, NY, USA to Le Havre, France with general cargo. The crew landed at St. Mary, Scilly Islands.