Kepler

IMO/off nr3000510
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, treskrog steam ship, general cargo, wood hull.
Byggeår1873/07
ShipyardJ. F. Olsson, Lödöse, Sverige.
Tonnasje713 brt, 440 nrt.
DimensjonerL: 190,0í-B:30,1í-D: 16,1í.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylinder, syl. diam.: 23,3”–43,9”, slag/stroke: 29,2”. Bygget av Motala mek. Werkstad, Motala, Sverige.
Kjeler1 x dampkjele (boiler) med dim.: 11,5í x 9,6í og 3 fyrganger. Bygget 1885 av Lindholmens mek. Werkstad, Göteborg, Sverige.
KlasseBureau Veritas
Vessel: STG111190001
DisponentHoldt & Isachsen, Stavanger.
EierDampskibsselskabet Kepler, Stavanger.
HavnStavanger
År (y)1900
 

Historikk

1873 Bygget som KEPLER av J. F. Olsson, Lödöse, Sverige av J. F. Olsson, Göteborg, Sverige. 1893 Solgt til E. J. Odenius, Göteborg. 1900 Solgt til Dampskibsselskabet Kepler (Holdt & Isachsen), Stavanger. 1901 Sank 01/06 i kollisjon med svensk DS MELANIE av Göteborg i Nordsjøen mens hun var på reise fra Drøbak til London, England med is.

History

1873 Built as KEPLER by J. F. Olsson, Lödöse, Sweden av J. F. Olsson, Göteborg, Sweden. 1893 Sold to E. J. Odenius, Göteborg. 1900 Sold to Dampskibsselskabet Kepler (Holdt & Isachsen), Stavanger. 1901 Sunk 01/06 in collision with Swedish SS MELANIE of Göteborg in the North Sea whilst on a voyage from Drøbak to London, England with ice.
 

 

Mangler bilde.

 

1900 DS KEPLER (STG111190001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods, treskrog
steam ship, general cargo, wood hull.

Off.no:

3000510

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1873/07

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

J. F. Olsson, Lödöse, Sverige.

Eier (owner):

Dampskibsselskabet Kepler, Stavanger.

Disponent (manager):

Holdt & Isachsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

 

 

Tonnasje (Tonnage):

713 brt, 440 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 190,0í-B:30,1í-D: 16,1í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylinder, syl. diam.: 23,3”–43,9”, slag/stroke: 29,2”. Bygget av Motala mek. Werkstad, Motala, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 11,5í x 9,6í og 3 fyrganger. Bygget 1885 av Lindholmens mek. Werkstad, Göteborg, Sverige.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1873 Bygget som KEPLER av J. F. Olsson, Lödöse, Sverige av J. F. Olsson, Göteborg, Sverige.
1893 Solgt til E. J. Odenius, Göteborg.
1900 Solgt til Dampskibsselskabet Kepler (Holdt & Isachsen), Stavanger.
1901 Sank 01/06 i kollisjon med svensk DS MELANIE av Göteborg i Nordsjøen mens hun var på reise fra Drøbak til London, England med is.

 

 

History in English:

1873 Built as KEPLER by J. F. Olsson, Lödöse, Sweden av J. F. Olsson, Göteborg, Sweden.
1893 Sold to E. J. Odenius, Göteborg.
1900 Sold to Dampskibsselskabet Kepler (Holdt & Isachsen), Stavanger.
1901 Sunk 01/06 in collision with Swedish SS MELANIE of Göteborg in the North Sea whilst on a voyage from Drøbak to London, England with ice.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Starke,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/06-2016 (SN/PS)