Habil
| Skipsnavn | Habil |
| IMO/off nr | 5600819 |
| Kallesignal | JWRK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1896 |
| Byggeår | 1896/08 |
| Shipyard | Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. |
| Bnr (Sno) | 29 |
| Konstruksjon | halvdekker damp stål |
| brt | 636 |
| tdw | 750 |
| Tonnasje | 750 tdw, 636 brt, 364 nrt. |
| Dimensjoner | L: 173,6í-B: 26,7í-D: 13,0í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp, 3-sylinder, syl. diam.: 13,3”–22,0”–34,0”, slag/stroke: 27,0”. 75 NHK. Bygget av Laksevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler) med dim.: 11,5í x 9,8í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | STG111189601 |
| Old id: | STG111189601 |
| Årsak | krig |
| Bemanning | 14 mann. |
| Disponent | Holdt & Isachsen, Stavanger. |
| Eier | Dampskibsselskabet A/S Habil, Stavanger. |
| Havn | Stavanger |
| ID new | 5600819 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 17-10 |
| År (y) | 96-06 |
| y no | 29 |
Historikk
History
| | |||||
| STG11118960120001 HABIL. Foto fra boka Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955 av R. A. Lorentzen. | |||||
|
| |||||
| 1896 DS HABIL (STG111189601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5600819 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1896/08 | Bnr (Sno).: | 29 | ||
| Bygger (yard): | Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. | ||||
| Eier (owner): | Dampskibsselskabet A/S Habil, Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Holdt & Isachsen, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 750 tdw, 636 brt, 364 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 173,6í-B: 26,7í-D: 13,0í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWRK | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp, 3-sylinder, syl. diam.: 13,3”–22,0”–34,0”, slag/stroke: 27,0”. 75 NHK. Bygget av Laksevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x dampkjele (boiler) med dim.: 11,5í x 9,8í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 14 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1896 Bygget som HABIL av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for Dampskibsselskabet A/S Habil (Holdt & Isachsen), Stavanger. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1896 Built as HABIL by Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for Dampskibsselskabet A/S Habil (Holdt & Isachsen), Stavanger. | ||||
|
|
| ||||
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.

