Saphir
| IMO/off nr | 5602384 |
| Kallesignal | WCHT / LDVA |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1905/06 |
| Shipyard | Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Low Walker, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 730 |
| Lastehandtering | 5 lasteluker. 9 vinsjer. 10 bommer. |
| Tonnasje | 7.100 tdw, 4.306 brt, 2.788 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 375,5í-B: 51,0í-D: 28,0í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3 sylindret, syl. diam.: 25,0”-41,0”-67,0”, slag/stroke: 45,0”. 375 NHK. Bygget ved Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Low Walker, Newcastle, England. |
| Kjeler | 3 x dampkjeler (steam boilers), 2 med dim.: 16,0í x 11,2í og 4 fyrganger. 1 med dim.: 12,8í x 11,2í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.375 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Low Walker, Newcastle, England. |
| Power | knop |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | STG110193901 |
| Disponent | Edvin Endresen, Stavanger. |
| Eier | Skibs-A/S Saphir, Stavanger. |
| Fart | knop |
| Havn | Stavanger |
| År (y) | 1939 |
Historikk
History
| | ||||||
| STG11019390120001 SAPHIR som CHRISTIAN BØRS. Bilde fra Bjørn Mildeís postcard collection. | ||||||
|
| ||||||
| 1939 DS SAPHIR (1) (STG110193901) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5602384 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Stavanger | |||
| Byggeår (year built): | 1905/06 | Bnr (Sno): | 730 | |||
| Bygger (yard): | Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Low Walker, Newcastle, England. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Saphir, Stavanger. | |||||
| Disponent (manager): | Edvin Endresen, Stavanger. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.100 tdw, 4.306 brt, 2.788 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 375,5í-B: 51,0í-D: 28,0í. | |||||
| Lastehandterings syst. | 5 lasteluker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | WCHT / LDVA | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3 | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | knop | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 3 x dampkjeler (steam boilers), 2 med dim.: 16,0í x 11,2í og 4 fyrganger. 1 med dim.: 12,8í x 11,2í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.375 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Low Walker, Newcastle, England. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1905 Bygget som CHRISTIAN BØRS ved Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Low Walker, Newcastle, England for Vilhelm Torkildsen m. fl., Bergen. Sjøsatt 18/05, levert i juni. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1905 Built as CHRISTIAN BØRS at Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Low Walker, Newcastle, England for Vilhelm Torkildsen et. al., Bergen. Launched 18/05, delivered in June. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, Lloydís, Skipet 2/1982 ved John Gramstad,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/04-2015 (PS/SN)

