Lifjord
| IMO/off nr | 5208102 |
| Kallesignal | JWYV |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1958/08 |
| Shipyard | Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 166 |
| Lastehandtering | 26 lastetanker; 8 bb-8 sb-10 c. 2 x pumperom. 4 x lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m3/time. |
| Dimensjoner | Loa: 170,72m-Lbp: 162,01m-B: 21,32m-D: 12,10m-Dypg.: 9,634m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor Götaverken type 760/1500 VGS-8U. 2-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. 1 x exh. kjele (economiser) med arbeidstrykk 180 psi. |
| Power | 590kW/220-110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | STG106196101 |
| Disponent | Kornelius Olsen, Stavanger. |
| Eier | Skips-A/S Hidlefjord, Stavanger. |
| Fart | 14,5 knop ved et forbruk på 33,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.564 t. |
| Havn | Stavanger |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen., hver 240 kW. 1 x dampgen. 110 kW. |
| År (y) | 1961 |
Historikk
History
| | ||||||
| STG10619610120001 LIFJORD. Foto via Kornelius Olsen facebookside. | ||||||
|
| ||||||
| 1961 MT LIFJORD (STG106196101) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, tanker | Off.no (IMO): | 5208102 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Stavanger | |||
| Byggeår (year built): | 1958/08 | Bnr (Sno): | 166 | |||
| Bygger (yard): | Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Skips-A/S Hidlefjord, Stavanger. | |||||
| Disponent (manager): | Kornelius Olsen, Stavanger. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 18.860 tdw, 12.369 brt, 7.050 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 170,72m-Lbp: 162,01m-B: 21,32m-D: 12,10m-Dypg.: 9,634m. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 26 lastetanker; 8 bb-8 sb-10 c. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JWYV | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor Götaverken type 760/1500 VGS-8U. 2-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop ved et forbruk på 33,0 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen., hver 240 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 590kW/220-110VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1958 Kjølstrukket 27/01. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1958 Keel laid 27/01. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 03/89.Avisartikkel av John M. Gramstad.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/10-2014 (SN/PS)

