Storfonn
| IMO/off nr | 5341667 |
| Kallesignal | LAYG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Turbinskip tanker steam ship tanker. |
| Byggeår | 1957/02 |
| Shipyard | Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland. |
| Bnr (Sno) | 1538 |
| Lastehandtering | 30 tanker, 10bb–10c–10sb. 1 pumperom. 4 lossepumper med samlet kapasitet 3.500 m3/time. |
| Tonnasje | 36.284 tdw, 24.854 brt, 13.322 nrt |
| Dimensjoner | L: 660,0í-B: 86,3í-D: 51,9í. |
| Fremdrift | 2 Parson dampturbiner. 13.750 AHK ved 116 o. min. giret til en propell. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland. |
| Kjeler | 2 vannrørs kjeler (water tube boilers) med arbeidstrykk 485 psi. Overheter 475 psi. Total heteflate 17.714 ft². 1 damp/dampgen. med arbeidstrykk 135 psi. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland. |
| Power | 2.100kW/440-230VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | STG105195701 |
| Disponent | Sigval Bergesen, Stavanger. |
| Eier | Interesseselskapet Storfonn, Stavanger. |
| Fart | 14,7 knop. Bunkerskapasitet 3.960 t. |
| Havn | Stavanger |
| Hjelpemaskineri | 2 turbogen., hver 800 kW. 2 dieselgen., hver 250 kW. 1 dieselgen. (nød) 25 kW. |
| År (y) | 1957 |
Historikk
History
| | |||||
| STG10519570120001 STORFONN. Foto fra skipet 3/87. | |||||
|
| |||||
| 1957 TT STORFONN (3) (STG105195701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Turbinskip tanker | Off.no: | 5341667 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1957/02 | Bnr (Sno).: | 1538 | ||
| Bygger (yard): | Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland. | ||||
| Eier (owner): | Interesseselskapet Storfonn, Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Sigval Bergesen, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 36.284 tdw, 24.854 brt, 13.322 nrt | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 660,0í-B: 86,3í-D: 51,9í. | ||||
| Lasthåndtering | 30 tanker, 10bb–10c–10sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAYG | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 Parson dampturbiner. 13.750 AHK ved 116 o. min. giret til en propell. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,7 knop. Bunkerskapasitet 3.960 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 turbogen., hver 800 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.100kW/440-230VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 vannrørs kjeler (water tube boilers) med arbeidstrykk 485 psi. Overheter 475 psi. Total heteflate 17.714 ft². | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1956 Bygget som STORFONN av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland for Interesseselskapet Storfonn (Sigval Bergesen), Stavanger. Sjøsatt 20/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1956 Built as STORFONN at Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland for Interesseselskapet Storfonn Dalfonn (Sigval Bergesen), Stavanger. Launched 20/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3/87 V/ John M. Gramstad, Hans Pedersen & Per H. Kjærvik,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/03-2019 (SN)

