Dalfonn

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5606704

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1928/12

Bnr (Sno).:

225

Bygger (yard):

Eriksbergs mek. Verkstad, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Dalfonn, Stavanger.

Disponent (manager):

Sigval Bergesen, Stavanger.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

14.400 tdw, 9.860 brt, 5.849 nrt

Dimensjoner (size):

L: 475,4í-B: 64,2í-D: 37,0í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCAL / LJFE

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Burmeister & Wain DM6250-S. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. Samlet 3.700 BHK. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstad, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1928 Bygget som DALFONN av Eriksbergs mek. Verkstad, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Dalfonn (Sigval Bergesen), Stavanger. Sjøsatt 20/09, ferdigstilt i desember.
1940 WW II –Nortraship ble managers in april.
1945 Returnert til eierne i oktober.
1949 Solgt i juni til Neptune Shipping Co. A/S (Andrew S. Gladstad), Farsund. Omdøpt til MOSTUN.
1950 Solgt i mai til Thomas Entz Tankers G.m.b.H. (Zerssen & Co.), Rendsburg, Vest-Tyskland. Omdøpt til ELISABETH ENTZ.
1960 Ankom 16/09 til Hirao, Japan for hugging som begynte 01/12 ved Matsukura K.K.

History in English:

1928 Built as DALFONN at Eriksbergs mek. Verkstad, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S Dalfonn (Sigval Bergesen), Stavanger. Launched 20/09, completed in December.
1940 WW II –Nortraship became managers in April.
1945 Returned to owners in October.
1949 Sold in June to Neptune Shipping Co. A/S (Andrew S. Gladstad), Farsund. Renamed MOSTUN.
1950 Sold in May to Thomas Entz Tankers G.m.b.H. (Zerssen & Co.), Rendsburg, West Germany. Renamed ELISABETH ENTZ.
1960 Arrived 16/09 at Hirao, Japan for demolition that began 01/12 by Matsukura K.K.