Kalfond
| IMO/off nr | 3007972 |
| Kallesignal | LCJM / LCLL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1922/02 |
| Shipyard | Osbourne, Graham & Co. Ltd, North Hylton, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 224 |
| Lastehandtering | 4 lasteluker. 5 vinsjer. 4 bommer. |
| Tonnasje | 2.510 tdw, 1.745 brt, 1.016 nrt. |
| Dimensjoner | L: 258,0í-B: 39,7í-D: 16,3í. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,5”–32,0”–53,0”, slag/stroke: 36,0”. 197 NHK. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.222 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | Lloydís +100A1 |
| Vessel: | STG105192403 |
| Disponent | Sigval Bergesen, Stavanger. |
| Eier | Dampskip Breifondís A/S, Stavanger. |
| Fart | 10,0 knop. |
| Havn | Stavanger |
| År (y) | 1924 |
Historikk
History
| | |||||
| STG10519240320001 KALFOND som GRANADA. Foto via digitalmuseum. | |||||
|
| |||||
| 1924 DS KALFOND (2) (STG105192403) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 3007972 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1922/02 | Bnr (Sno).: | 224 | ||
| Bygger (yard): | Osbourne, Graham & Co. Ltd, North Hylton, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | Dampskip Breifondís A/S, Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Sigval Bergesen, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.510 tdw, 1.745 brt, 1.016 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 258,0í-B: 39,7í-D: 16,3í. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCJM / LCLL | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,5”–32,0”–53,0”, slag/stroke: 36,0”. 197 NHK. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.222 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1920 Bygget som ST. ROCH av Osbourne, Graham & Co. Ltd, North Hylton, Sunderland, England for Dampskibselskab A/S Kriton (Jens Lund & Co. A/S, Ørsnæs), Tønsberg. Sjøsatt 13/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1920 Built as ST. ROCH by Osbourne, Graham & Co. Ltd, North Hylton, Sunderland, England for Dampskibselskab A/S Kriton (Jens Lund & Co. A/S, Ørsnæs), Tønsberg. Launched 13/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3/87 V/ John M. Gramstad, Hans Pedersen & Per H. Kjærvik, sunderlandships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/03-2019 (SN)

