Langfond

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3008132

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1921/10

Bnr (Sno).:

319

Bygger (yard):

Ardrossan Dry Dock & Shipbuilding Co. Ltd, Ardrossan, Scotland.

Eier (owner):

Svithun Linjen A/S, Stavanger.

Disponent (manager):

Sigval Bergesen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.600 tdw, 1.532 brt, 865 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 255,5í-B: 39,4í-D: 16,6í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
6 vinsjer.
6 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCGM / LEIR

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–32,0”–52,0”, slag/stroke: 36,0”. 205 NHK. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,9 x 10,7 og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.546 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1921 Bygget som LAATEFOS av Ardrossan Dry Dock & Shipbuilding Co. Ltd, Ardrossan, Scotland for Dampskibs A/S Thor Thoresens Linje (Otto & Thor Thoresen), Kristiania. Sjøsatt 27/04, ferdigstilt i oktober.
1923 Solgt til Svithun-Linjen A/S (Sigval Bergesen), Stavanger. Omdøpt til LANGFOND.
1937 Solgt 06/03 til Rederi-A/B Frederika, Stockholm, Sverige.
Videresolgt 08/03 til Anglo-Lithuanian Shipping Co. Ltd (United Baltic Corp.), London, England. Omdøpt til BALTANGLIA.
1940 Torpedert og senket 23/01 av den tyske ubåten U 19 (Kapitänleutnant Joachim Schepke), i posisjon 55.35N-01.27V, syd-øst for Farne Islands, England mens hun var på reise fra Hommelvik via Methil, Scotland til Tyne & Rochester, England med 1.930 tonn stykkgods. Kaptein George Edward Thomas og mannskapet forlot skipet i to livbåter. De ble tauet inn av en fiskebåt fra Seahouses, England.

History in English:

1921 Built as LAATEFOS by Ardrossan Dry Dock & Shipbuilding Co. Ltd, Ardrossan, Scotland for Dampskibs A/S Thor Thoresens Linje (Otto & Thor Thoresen), Kristiania. Launched 27/04, completed in October.
1923 Sold to Svithun-Linjen A/S (Sigval Bergesen), Stavanger. Renamed LANGFOND.
1937 Sold 06/03 to Rederi-A/B Frederika, Stockholm, Sweden.
Re-sold 08/03 to Anglo-Lithuanian Shipping Co. Ltd (United Baltic Corp.), London, England. Renamed BALTANGLIA.
1940 Torpedoed and sunk 23/01 of the German submarine U 19 (Kapitänleutnant Joachim Schepke), in position 55.35N-01.27W, south-east of Farne Islands, England whilst on a voyage from Hommelvik via Methil, Scotland to Tyne & Rochester, England with 1.930 tons of general cargo. The master George Edward Thomas and his crew abandoned ship in two lifeboats. They were towed in by a fishing vessel from Seahouses, England.